鲁达 咱们经常说的宝马5系的NBT主机是宝马车载娱乐系统的第三代。
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第一代是CCC主机系统（2003年—2008年）
就是这种比较老的车型上配备的。界面简单，一共四项功能。
第二代就是CIC主机系统（2008年—2012年）
功能明显增多，而且采用列表式排列。更直观，更简洁。一些蓝牙电话，蓝牙音乐，BMW服务等互动功能都加上去了，更贴近现在。
第三代NBT（NEXT BIG THING英文缩写）主机系统（2012年—今）
第三代系统依然采用竖排列表式排列，细节上较上一代主机有很大提升。很多地方采用了高光、阴影表现手法，让系统显得更新更有科技感。
而今天我们要说的这个NBT-EVO主机系统又是全新的一代主机系统了。
全称宝马idrive5系统，缩写为ID5系统。
新系统采用了横排拟物的界面，显得更加高大上。这得益于他的主机采用了更强的处理芯片和速度更快的固态硬盘。比之前的主机都要强很多。
那么这个系统的主机跟平常的NBT有什么区别呢？
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下面小编带您详细了解一下
主机是由harman代工生产。出生于15年第32周。主机支持杜比，DTS音效等，带蓝牙功能。虽然体积缩小了，但是比上一代的NBT主机处理器，内存芯片，运算速度都更快更强了，而且用了320G的固态硬盘，流畅度表现更佳！
背后有各种插头，包括散热风扇，显示屏接口，USB，蓝牙天线，光纤，CAN线，GPS，FM等等接口。可以说是车里各种娱乐设备的主大脑。
主机说了这么多，那么系统什么样呢？
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开机进入系统界面，桌面用了黑色和蓝色当主界面，加上渐变、高光效果很富有未来科技感。功能主题为横向拟物图标排列，更加直观。当前所选项为高光橙色，滚动旋钮，所选图标也会跟着变大突出，有种指哪儿打哪儿的感觉。
首先咱们进入多媒体模块。FM，音乐收藏，CD\DVD，USB存储空间，蓝牙音乐这几个功能还都在，多了一个【插入式设备】功能，根据我们上车实践来看，其实这个功能是跟手机上的宝马互联应用软件有关的。
进入USB功能，可以看到界面更新了，除了有图标外还有额外的标签，通俗易懂。
这里没有音乐，就不放了。
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接下来进入通信功能，发现有点类似之前的【电话】和【移动办公室】功能的合体。
【BMW服务助力】也归类到这里来了。
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接下来进入大家最经常用的也是最重要的【地图】功能。
地图概况比之前的干净清新，应该是新版的地图。
一路进入地图版本信息，EVO 2016-3版。果然是跟之前不一样了。道路应该是更加全了。
再回到地图界面。左边同样有图标，有标签，很喜欢这种当你想用的时候，标签自动出来的感觉。我们来试一下地图导航功能。【输入目的地】
进入【快速搜索】，中文支持全拼/简拼。试着搜索一下
比之前好很多，首字母就可以组成一组单词。
导航一下潇洒车的北苑店
设置为单一目的地（这逻辑跟之前的导航一样）
然后计算出来路线，跟着路线走就可以了。
前方需要折返，这里导航专门放大着重显示了一下，还是比较贴心的。
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【互联驾驶】功能，有点眼熟，发现在【通信】模块里的【BMW服务助理】在这里也有。互联驾驶功能应该跟之前是一样的。
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接下来进【我的座驾】，这里整合了一些之前主机上的设置选项。比如【车辆状态】【灯光设置】【音色设置】等等都可以在这里找到，算是一种方便的归类吧。
【车辆设置】
【内部照明和外部照明】
【内部照明】可以选择氛围灯的颜色和亮度
【驾驶风格】可以定制SPORT模式的驾驶风格
ECO模式也可以设置提醒
而【体验科技】选项里可以找到【运动模式组合仪表】功能
时间、语言、控制显示器、单位等选项挪到了【iDrive设置】这里来
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最后一个功能，【通知】。一般是用来通知各种信息的，比如短信提醒，电话，车辆信息，玻璃水不够了，灯光有故障等等都会在这里提醒。也算是一个信息的整合吧。
以上就是这些全部的功能介绍。
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等等，还有我们大屏特有的【分屏显示功能】呢，使用方法还是往右边拨旋钮。
分屏显示的内容还是不少的，行程电脑，多媒体，时间，北上地图等等都可以分屏。
还有我们ID5系统特有的屏幕保护功能。当30秒（可设置）无操作之后，就会以一个钟表的屏保替代桌面。这个钟表还是非常漂亮的！美美美！
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这款ID5的主机系统相比较前代来说提升还是非常大的，无论是从硬件来说，还是系统软件来改变都很多。目前这套系统应用在最新的17款宝马3系车型和新款宝马7系车型上，而新7系也因为这套系统而多了一套触摸、手势控制交互逻辑，很是方便。
如果您对这款系统感兴趣，并且您原车是小屏幕，想升级一套大屏NBT系统，强烈建议升级这套EVO的ID5系统，物有所值。
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