鲁达 一直以来，宝马在大家心里是纯粹操控的代表，从最小的1系到旗舰7系，都比同级的对手们更加运动化，而旗下的M部门更是将宝马所崇尚的运动精神发扬到了极致，虽然在运动领域造诣高深，不过谈起设计来，宝马在这一块显得很是平庸，尤其是和奔驰一对比，不过这种现象也很快会因为8系而得到改变。
在刚刚开始的日内瓦车展上，宝马亮相了家族的最新旗舰M8的概念车，作为8系的M版本，不管是在外观还是在性能上都达到了顶峰，而它的设计也会最终延续到8系上来。
在外观上，虽然说是台概念车，但实际也已经接近量产车了，它采用了宝马最新的家族设计语言，标志性的双肾格栅和天使眼大灯更加扁平化和更加立体，搭配下方巨大的蜂窝状通风口，杀伤力十足。
车身侧面采用的是四门轿跑设计，溜背式的车身和修长的腰线令它显得动感又修长，而且为了改善风阻系数，概念车直接取消了车门把手的设计，前翼子板也设计了通风口，此外黑色的双五辐式轮毂个人非常喜欢，战斗感十足。
尾部的设计比起现在其它宝马车来说变化非常大，复杂的轮廓和锐利的线条让车尾显得很是立体和具有现代感，修长纤细的尾灯也是一种突破，不管是质感还是颜值都很高。
在动力方面M8将搭载4.4T V8发动机，最大马力超过607匹，而不同8系或将采用现在7系上所使用的3.0T发动机，此外为了减轻车重，M8还使用了碳纤维车顶，按照现在M6和M760Li的价格来看，M8的价格小编估计得300万左右了。