鲁达 有人说汽车是第二个家，这一点也不为过。现在汽车上冷暖空调都有，方便又舒适。但是随着汽车技术的发展，汽车空调也越来越先进，光从空调面板上增加的那么多按键上就能看出来。这样无形间就增加了其操作的复杂程度。去年有个新闻说扬州某位女士夏天开车不知道怎么打开凉风，结果开成暖风，直到最后把自己吹中暑。所以今天我们就来聊聊汽车空调，懂得朋友欢迎提出指正意见，不太了解的朋友们可以学习一下。你也可以把文章分享给身边同样对空调冷暖傻傻分不清楚的女性朋友，帮她们了解一下。
冷暖风傻傻分不清楚
首先我们了解一下空调系统原理。汽车上空调分暖风和凉风。
1、暖风热量来源是发动机的冷却液。发动机上有一根水管把冷却液输出到散热器，水温过高的时候可以利用散热器来辅助散热。在这跟管子上还有一个分支，分支出来的管子通到另外一个小的散热器里，这个散热器是封装在一个密闭空间里的，这个密闭空间我们把它叫做暖风室。暖风就来自从这里。
暖风
2、冷风的来源是空调压缩机，具体我们不说那么详细了，我们就简单理解压缩机可以提供凉风就行了。压缩机上有个皮带轮，通过皮带直接连接到发动机上。然后在皮带轮里面有一个电磁离合器，电磁离合器由空调面板上的AC按钮控制，平时启动发动机的时候只有皮带轮旋转，压缩机不工作。当需要压缩机工作的时候按下空调面板上的AC键启动电磁离合器，电磁离合器就会把皮带轮和压缩机连接，这时候压缩机就开始工作。压缩机提供的凉风也存在一个地方，我们称为冷风室。
面板背后有着复杂的设备
好了，现在暖风在暖风室里，冷风在冷风室里。冷暖风都在等着车主使用。当你需要使用暖风的时候，空调风扇从暖风室抽来暖风送到出风口。当你需要使用凉风的时候空调电机从冷风室抽取冷风供你使用。
了解了大概原理以后我们就来说一说怎么控制。
首先说手动空调：
手动空调控制面板
1、如果需要暖风，就打开风扇开关并且把温度调节旋钮钮到红色区域，这时候就接通了暖风室，暖风就送入驾驶舱。（如果刚上车没暖风不用急，因为发动机水温没上来，当然没有热量来源啦，等发动机水温上来以后就可以享受温暖了。）
2、如果需要冷风的话就打开风扇开关并且把温度调节旋钮钮到绿色区域，这时候接通冷风室，再按下AC键启动压缩机运转，给冷风室提供凉风，这时候凉风就送入驾驶舱了。
3、如果需要自然风，就打开风扇开关并且把温度调节旋钮钮到绿色区域并且关掉AC按钮，这时候接通冷风室，但是压缩机未启动，冷风室内只是环境温度，吹出来的就是自然风。
复杂的空调系统
复杂的空调系统
A/C开关控制压缩机
然后再说自动空调：
自动空调系统
1、需要暖风的时候，按下AUTO键，调高温度，使面板上显示的温度明显高于室外温度，这时候空调系统会在电子设备的控制下接通暖风室，暖风就送入驾驶室。
2、需要冷风的时候，按下AUTO键，调低温度，使面板上显示的温度低于室外温度，这时候空调系统会自动接通冷风室并且打开压缩机提供冷源。
3、需要自然风的时候，按下AUTO键，调低温度，这样做是为了让系统连接到冷风室（因为暖风室是连着发动机冷却系统的，里面一直是热的。所以需要自然风的时候需要从冷风室走。）这时候吹出的是冷风，因为系统会认为你需要冷风，所以同时启动了压缩机，这时候你就需要手动把AC按钮关掉。然后冷风室没有压缩机持续供冷就回到自然风温度了。
最后再说一下如果开车的时候挡风玻璃起雾影响视线怎么办。这时候手动空调只需要打开暖风并把出风口位置调节到吹挡风玻璃的档位就可以了。
自动空调更方便，直接按下吹挡风玻璃按钮，系统会自动加大风量迅速为你除雾。
吹前挡风按钮
最后，感谢观看，欢迎提出宝贵意见。本人文笔有限，难免有表达不清楚的地方，欢迎互动交流。请轻砸。