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11年宝马怎么用的

今天为大家带来宝马车内空调的使用方式和小技巧,无论是刚提车的新车主或是老车主,这都将成为你收藏和经常翻看的用车小贴士。事不宜迟,尤其在这炎热无比的夏天,空调就是yyds!

空调面板基本操作

小编制作了目前主流宝马车型的空调面板功能介绍图,大家可以对号入座,快速浏览保存。

适用于3系、4系、X5等车型

适用于1系、X1、X2等车型

适用于5系、7系、X3等车型

快速熟悉后,小编就要讲讲一些注意事项和小技巧了。

关于空调功能,你需要知道这些

  • 觉得空调不够凉时这种情况虽然不排除可能是车辆特性本身造成,但在此之前,你大可试试这样做:第一,打开制冷功能,即“A/C”。即下图“暖气和通风”中的“温度调节(A/C)”。

在部分宝马车型上是直接标于空调面板,而有的车型则需要你先按下空调设置按键(面板上标有MENU A/C或MENU),进到里面后方可开启。

亦可通过“我的座驾”→“设置”→“温度舒适性”进入空调设置

第二,可能是另一种情况:空调的“红蓝键”没设置正确。“红蓝键”在很多F底盘宝马上是实体拨轮调整,但很多现款宝马都将其隐藏到了空调设置界面,即下图中的“温度调节”,向蓝色更多就是出风更冷,向红色更多就是出风更暖。

  • 关于制冷功能当选择自动空调模式时,空调的制冷功能(A/C)将一并开启,以避免水雾产生,而空调制冷功能的开启意味着车辆在底部将流下空调产生的冷凝水,属正常现象。
    部分宝马车型的空调面板上有“MAX A/C”按键,这是空调的最大制冷模式,按下后,空调将以最低温度、最大风量、内循环模式运行,炎炎夏日刚上车时开启最适合不过。
  • 玻璃起雾起霜时车窗和前挡风玻璃起雾起霜时,按下前挡风玻璃除雾按键即可在数秒内让玻璃清晰通透。

车子后窗玻璃是没有除雾除霜功能的,而是加热功能。当遇上遮挡视线的情况时,同样要按下后窗玻璃加热按键,以保证后窗玻璃清晰可见,但这一过程需要稍微消耗时间,得耐心等待。

  • 车辆途经或进入糟糕空气路段时有时车辆途经或进入一施工地,或是尘土飞扬等等路段时,空气质量都不是太好,此时就非常建议你按下空调内循环按键,当车辆处于内循环模式时,会暂时隔绝外界空气,转而对车内空气进行循环。

当远离这样的路段后,你应该及时将循环模式换为外循环或是自动循环模式,以保证车内车外的空气交换与循环,如果持续开启内循环模式,不仅会让车内空气变差,而且会让车窗玻璃形成更多水雾。

  • 开启自动空调时很多人会选择直接按下“AUTO”按键开启自动空调模式,此模式下,系统将自动调节温度、吹风强度和送风模式,需要注意的是,在空调设置中亦可调节自动空调的强度,不同强度也将影响到空调的使用体验。
  • 开启同步模式(SYNC)当开启同步模式时,即“SYNC”,调节主驾驶侧的温度时,其他所有区域将会同步进行调整,部分宝马车型的“SYNC”同步模式在空调面板上,而另一部分则位于空调设置界面中。

经常开空调,你应该注意...

有的人无论春夏秋冬,只要上车就开启空调,或者是使用频率很高。这样的情况下,正确使用空调就显得很重要了。

一上车就开空调?

很多人会选择一上车就立即开启空调,事实上并不十分建议这样做,尤其是停放了一夜的车辆,这和一上车就启动发动机然后一脚油门马上窜出去如出一辙。

建议上车之前,可以在手机上用“My BMW”应用程序提前选择车辆通风的功能,这样在稍后进入车内时温度也不至于非常高了。或者也可以提前用长按解锁键的方式降下所有车窗玻璃稍微通通风。另外,车辆的空调设置中亦可提前设置通风时段。

因为如果一上车就马上开启空调,可能无法在短时间内达到理想的制冷效果,发动机预热时间也不足,转速也还未回落到正常范围。

不要长时间使用内循环

很多老司机都知道,一开始打开空调时,选择内循环模式能够更快达到制冷效果,但如果长时间开启,忘记关闭的话,车辆内的空气无法和外界交换,容易闷得人头晕。

建议保养空调滤芯

夏日来临,尤其对于空调使用频繁的人,就应该特别注意更换空调滤芯了。长时间的使用会导致空调异味的产生,甚至是滋生霉菌。而且长期使用空调后,空调滤芯会吸附很多颗粒物,会导致空气通过量减小,最终导致制冷效果大打折扣。当然,空调滤芯的更换也是因使用情况而定的,也因人而异。

写在最后:

全国多地都开始了30℃以上的热天,有的地方甚至到了40℃...这种情况下空调的使用必不可少,正确使用空调也尤为重要,如果你还有关于宝马空调使用的小妙招,也欢迎在评论区留言!

你夏天空调调几度?

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责任编辑: 鲁达

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