鲁达 很多车主，抱着平常小毛病无所谓，只要车能开就行。像这辆车，减震漏油很严重了，还在继续开，最终减震也不弹了。
一直等到减震彻底损坏了才想着来维修。
这还是小问题，还有更严重的。汽车转向时已经开始“咔咔”的响了，汽车的球笼处渗油了,但是不严重车还能开，有的老司机会错误的这么认为，但继续开会伴随底盘异响加重，这是因为球笼内渗油，没有润滑油的保护处在干磨状态，磨损非常严重，继续上路有极大的安全隐患。
很多朋友会忽视底盘渗油现象，多半因为球笼防尘套也损坏。
我们先来看看，什么是球笼。现代轿车多为发动机前置和前轮驱动，后轮驱动一般多在奔驰、宝马等高端车型上使用，当然，秋名山神车是例外的。球笼是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮，驱动汽车行驶，有内球笼和外球笼。
内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的。不管是动力输出还是车辆转弯时都是外球笼在配合着起作用。 球笼渗油，一但不认真对待，会有极大的安全隐患。汽车转向异响多为外球笼渗油导致干磨所致，大多数是从渗油开始，一般防尘套损坏，要是置之不理，会导致内部缺少油润滑而使滚珠干磨损坏，甚至可能进入水或砂粒，加剧磨损，因小失大，异响会越来越严重，球笼很快就会出现间隙，出现较大间隙后，如果不及时更换，会牵连前桥其他部件受损，比如 转向球头 、拉杆胶套 以及整个悬架。最重要的可能会导致转向卡死或动力传递失效等相关行车安全的严重事故。
发现渗油，若球笼防尘套损坏是必须要及时更换的，要是置之不理，导致恶化，最终更换整个球笼和半轴，那价格就贵了去了。
球笼虽然属于很耐用的部件，但必须要有防尘胶套的保护，小小的防尘胶套的损坏，若置之不理，就可能会导致大故障及出现安全隐患的问题。但除此，激烈驾驶、超载、超速、方向盘打死等情况都会对球笼造成影响，应经常检查半轴连接部位是否有松旷或者渗油。