鲁达 每个人都有自己一生的对手，乔峰与慕容复的南北对立，梅西和C罗的足坛双雄，康师傅和统一的泡面之争，这些都是大家熟知的死对头。在汽车圈每个级别的车子都会有这样的一生之敌，但是最让人津津乐道的要数奔驰S级和宝马7系的豪华品牌D级车王者之争。
那么，今天就给大家带来两台具有代表性的D级王者
一个是上一代改款的经典车型，一个是当时宝马行政轿车的最顶级版本，看起来似乎不是一个级别的车型，但是由于二手车存在年代的差异及一车一况的特点，在经过取舍之后，事实上仍旧有得一拼。
2018款这一代奔驰S级前脸的“三道杠”印证了它豪华行政轿车大队长的身份，跟新一代奔驰S级比起来，更显稳重。
2013款宝马760Li的双肾进气跟现款比起来要小的多，而且线条也圆润很多，对于看不惯“大鼻孔”的人来说，这一代的进气口低调且整体更为协调。
奔驰一贯的真皮和实木内饰来渲染内饰的豪华和优雅，同时也把时尚的科技产物融入其中，奔驰双液晶中控屏则是最先出现在S级上的，后来再慢慢下沉到更低级的车型，COMAND系统的加入，又让行驶的过程中多了几分便捷和乐趣。
宝马760Li则配备了iDrive系统中最专业顶级的3D导航系统，实现了真正的互联驾驶。宝马760Li的中控台显而易见的偏向驾驶者，一切都为了驾驶而服务，这也是宝马一贯以来的设计特色。
氛围灯和香薰系统的加入，使得奔驰S350宽大的后排成了私人酒吧，配合舒适柔软的真皮座椅，满足你所需要的任何场景。
作为宝马最顶级的760Li，在内饰的用料上同样也没有丝毫马虎，车顶使用真皮包裹并且使用翻毛材质装饰，豪华同样也是760Li内饰的专属用词，不仅乘坐舒适，功能配置也相当丰富，独立空调系统、后排电动调节、座椅通风加热按摩一应俱全。
宝马760Li的V12双涡轮增压发动机在动力层面上和性能上似乎碾压它今天的对手，这台发动机的存在使得760Li跟740Li成为了两台完全不同的车。
拥有澎湃的动力固然是好事，但在这个级别的行政轿车上是否需要在动力上进行你死我活的争斗，或者作为购车的衡量标准，这个需要大家自己去考量。
这个价位的两部车都是最顶尖的车型，两个车型虽然定位相同，但在针对的用户群体上，年轻的用户会偏向更有运动感的宝马，宝马也有更运动的M版本更适合自己开。
而奔驰则更为典雅大气，更适合用来商务场合接待和乘坐。更奢华的奔驰迈巴赫甚至将乘坐舒适感做到了极致。
改款后的7系在动力上得到了进一步提升，但是作为一台老板座驾，动力是否是重要的考量因素呢？这个还得由各位老板去选择。