鲁达 记者 | 周姝祺
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7月26日，华晨宝马i3在试驾途中发生自燃现象。
根据社交平台汽车博主发布的视频显示，一辆蓝色的华晨宝马i3的试驾过程中，突然电池底盘位置出现着火。4S店销售人员和试驾车主注意到起火后，迅速下车，事故并未造成人员伤亡。
从视频可以看出，最开始只有一处地方起火，3分钟后，火势逐渐扩大，车内冒起大量浓烟；5分钟后，从车尾部看，整个底盘已经被火包围，直到8分钟后，火势出现变小。11分钟后，10余名4S店工作人员赶到事故现场，火情得到控制。
宝马汽车相关负责人向界面新闻表示，目前事故原因还在调查中。涉事门店工作人员回应沸点视频称，试驾车在路上，线路有点故障。“这种情况是个例，目前厂家技术部工作人员已到到店排查。”界面新闻了解到，这是自6月份交付以来，华晨宝马i3出现的首例自燃事故。
近段时间以来，国内已经发生多起新能源汽车起火事件。今年6月，湖北襄阳一辆岚图FREE当街起火燃烧，疑似在充电过程中发生电池包起火；上周，林志颖驾驶特斯拉X过程中，突然失控撞向电线杆后，底盘起火并冒起黑烟。
根据应急管理部消防救援局发布的2022年第一季度数据，接报各类交通工具火灾1.9万起，其中，涉及新能源汽车的640起，同比上升32%，意味着平均每天有超过7起新能源汽车火灾。
在新能源汽车领域，宝马一直野心勃勃。今年6月，华晨宝马生产基地大规模升级项目里达工厂开业。该项目总投资150亿元，是宝马在华最大的单项投资。宝马i3正是在里达工厂生产下线。
按照宝马集团规划，到2023年，宝马在中国的纯电动产品将增至13款；到2025年底，宝马计划累计交付200万辆纯电动车，届时宝马在中国市场销量的四分之一将是纯电动车。
一位离职不久的宝马4S店店长向界面新闻透露，宝马新能源汽车卖得比较困难，厂家每个月定下的销量指标，基本都难以完成。
“厂家给的指标是每个月新能源汽车销量占总销量的10%至15%，但是一个月卖100辆车，能够卖出10辆新能源车就已经很开心了。”
该店长直言，宝马i3是宝马旗下最便宜的一款电动车，但是这个价位很多人会更愿意选择买Model 3。“宝马的优势还是传统造车工艺和底盘调校，新能源汽车会让消费者感觉做得不如特斯拉专业。”
乘联会数据显示，6月开启交付的华晨宝马i3的销量为1613辆。相比之下，特斯拉Model 3上月共交付25788辆，位居新能源轿车销量排行榜第3位。