鲁达 提到BMW，会想到什么？或许在5年前，人们脱口而出的是极致操控，但从2021年的广州车展开始，可能我们就必须要认可BMW的另一个标签——电动化的高价值。
电动化、数字化和可持续？没错，当BMW将科技旗舰创新BMW iX的先期产品创新BMW iX xDrive 50推向市场时，就意味着BMW在新四化的道路上突飞猛进，也给我们呈现出了一个与以往完全不同的形象。标配高达30项豪华科技配置，另有多项豪华配置供选装，其中18项为BMW首次配备，建议零售价仅为84.69万元。创新BMW iX xDrive 50完美演绎新时代电动豪华，带来远超所值的怦然心动。
从传统的操控驾驶，到现在将电动化赋予汽车机械之上，随着BMW i品牌和电动化发展的良好势头，宝马的产品也由此被赋予了更多的价值和使命。
以新品之名，立创新之志
2021年广州车展，宝马集团以前所未有之姿带来了诸多电动化产品。以创新BMW iX、创新BMW i4和新BMW iX3领衔，宝马集团为中国市场带来BMW、MINI和BMW Motorrad多款重磅车型，并选择将创新BMW iX正式上市，其目的不言而喻，就是要在2021年最后一个车展舞台上集中展现集团的电动化战略最新成果。
宝马集团将如此重磅产品在中国市场上市，正如宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾所言：“宝马集团积极扩充在华足迹，扎根本土发展，坚定投资中国，加速推动电动化、数字化和可持续的发展战略。”
而宝马集团能如此坚定的根本，在于其对创新理念的坚持。
于宝马而言，新品以创新命名，说明推动技术创新和数字化进程，是驱动宝马集团在中国业务发展的两大重点领域。在中国市场，宝马集团不断加大在创新方面的投入，加快从“中国制造”到“中国创造”的转变，构建起宝马在中国的数字化创新格局，使得宝马能够提供更适合中国市场的产品和服务，最终让中国消费者受益。
而且在另一个层面，可持续发展是宝马集团核心战略之一，宝马倡导绿色环保的驾驶方式和生活方式，不断研发促进节能减排的技术和功能，同时致力于成为最具创新实力的科技公司，这也是宝马在中国的另一个战略目标。
理清这些，也就明白了创新BMW iX的意义已经不仅仅是一款电动产品，更是宝马集团坚定创新理念的结晶。在创新BMW iX之外，创新BMW i4和新BMW iX3等三款重磅电动车型，标志着宝马集团全面推动电动化战略和产品线扩张，进入电动化转型的第二阶段。
以创新赋能，塑豪华价值
宝马集团电动化战略中有一条很重要的理念，那就是“豪华与可持续密不可分”。创新BMW iX是一款电动车，是一款代表着未来的电动车，也是宝马集团一直倾力打造的豪华车，为创新BMW iX赋予豪华车的高价值，是宝马集团的重要责任。
所以，宝马集团给创新BMW iX的最终定义是——新车以极简主义设计、Shy Tech隐形科技、创新数字豪华、毫不妥协的BMW电动驾趣，以及贯穿始终的可持续理念，将超越电动的未来豪华出行体验带给中国消费者。
这不是宝马集团的自说自话，而是创新BMW iX每一处细节所呈现的高价值品质。
比如在宝马集团最核心的驾控领域，身为电动车的创新BMW iX，搭载了第五代BMW eDrive电驱系统，其xDrive 50车型CLTC标准下的续航里程最高可达665公里，可以说，这样的续航能力在电动车已属上乘。但显而易见的是，高续航并不是创新BMW iX豪华驾控的最高价值，其双电机释放的385千瓦最大输出功率，和765牛米峰值扭矩，以及4.6秒的零至百公里加速，也是体现其操控价值的重要部分。
一般来讲，汽车产业向电动化转型，操控感是最难体现的一点，而创新BMW iX在电驱系统上狠下功夫，折射的其实是宝马集团对于汽车原始价值的坚持。
当然，在电动时代，操控感已经不仅仅是油门的流畅，还要有极致的乐趣。为此，创新BMW iX以科技赋能，为消费者展现出创新BMW iX毫不妥协的BMW电动驾趣。
据宝马集团的官方信息显示，创新BMW iX搭载多项大型豪华车级别的硬核底盘科技，例如：前双叉臂后五连杆悬挂、自适应双轴空气悬架、电子控制减震器、xDrive全轮驱动、后轴主动转向、集成式制动系统、17寸大尺寸刹车盘，为用户带来极高水准的驾乘舒适性和宝马品牌独有的运动操控特性。值得一提的是，创新BMW iX还配备BMW首创的自适应能量回收系统，增加了更多驾驶乐趣。
除此之外，创新BMW iX还在设计和自动驾驶层面为乐趣操控增添砝码，其智能轻量化车身与空气动力学设计带来0.25的风阻系数，其标配的全新自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus也为创新BMW iX的乐驾提供了科技基础。
所以说，仅从创新BMW iX的操控性能上看，即可看出宝马集团对于“豪华”的坚持——即使是电动车，也不能丢掉驾驶的豪华感。
当然，基于中国消费者对于豪华的认知，创新BMW iX也在设计层面和智能配置层面充分彰显宝马集团的豪华品牌属性。
外观上，创新BMW iX采用极具未来感的全新设计语言，并将无框车门首次应用在BMW中大型豪华SAV上，结合一体式车顶和溜背式造型带来迷人动感造型，引领未来一代汽车的发展方向。在内饰上，创新BMW iX以高端质感的用材、精湛匠心的工艺，共同呈现现代、温馨、简约又不失空间感的内饰氛围。用宝马的自我评价就是，创新BMW iX是以极简主义设计风格营造出现代豪华会客厅，让创新BMW iX全新驾驶座舱简洁且直观，完全符合驾乘者的需求。
在配置上，创新BMW iX有宝马有史以来最大的全景可调光天幕，也有量产电动车中首次采用的Bowers&Wilkins 4D钻石环绕音响系统，让消费者可以充分享受到豪华的乘坐感。同时，在智能科技上，创新BMW iX率先搭载的全新BMW iDrive，拥有5G互联和超宽带（UWB）技术，以强大的互联和数据处理能力，将人车互动带入日益智能的数字化未来。
由此可见，创新BMW iX是一款用极致先锋理念打造的车型，其彰显的高价值，是电动化、数字化、可持续于一体的价值，这是对豪华的升华，也是宝马集团打造“最绿色”电动车的愿景。
以品牌理念，展未来决心
在电动化战略中，宝马集团经常提及的一句话是，“唯有肩负责任，才堪豪华定位”。
在今天的中国，可持续发展、降低碳排放、碳中和等已经成为各个行业的“热词”。宝马率先将可持续发展作为企业核心战略之一，制定了未来十年的可持续发展目标，其中就包括将继续快速推进电动产品攻势。
据了解，到2023年，宝马集团将在全球提供约13款纯电动车型，纯电动车型将覆盖几乎目前BMW品牌进入的每个细分市场。到2025年，宝马将进入电动化发展全新阶段，并推出“新世代”车型系列(DIE NEUE KLASSE)；到2030年，纯电动车型有望占据宝马集团全球销量的一半；到2030年初，MINI全系车型将实现纯电动化。
同时，宝马集团设定了透明而宏伟的减碳目标：到2030年平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%。
为实现这一目标，宝马集团将多年来在可持续领域所积累的经验应用在创新BMW iX的产品本身和制造概念中，并为整个价值链和汽车的整个生命周期制定了十分严格的环保要求。可持续理念体现在严密监督的原材料开采，在生产流程中专门使用来自可再生能源的电能，以及可再利用材料的应用等方面。
而且，当前中国正在引领数字化和互联互通，创新作为宝马“在中国、为中国”战略的重要组成，只有通过充分利用本土创新力量，才能在产业转型中实现跨越式发展。在此大背景下，全新BMW iDrive，未来将逐步应用至更多车型。作为一款更加简便易用、更安全的车载显示和操作系统，全新BMW iDrive将开启人车交互新时代。在客户端，已经上线的“SPARK-DMO”经销商客户业务运营平台，为客户打造一站式、无纸化、透明化的数字服务体验。
身处变革时代，战略方针就像是一面旗帜，领导着整个企业发展。对于宝马集团来说，创新性地在中国以创新BMW iX为开始，满足消费者多元化的诉求，这不仅仅是一种积极布局，更是宝马集团对于中国未来的一种期待和坚信。
目前，宝马集团正以强大的品牌和产品实力持续引领豪华车细分市场。面对未来，聚焦电动化、数字化和可持续战略领域，将使宝马集团得到进一步发展，而随着这些战略的进一步深化，一个由宝马发起的创新生态正在形成，宝马也将续写新的成功。