鲁达 现在的二手车市场上面，有相当一部分车都是调过表的，不管你是奔驰宝马还是五菱宏光，便宜的调表一两百，贵点的大几百块。有两种人会调表，一种是车商往低了调另一种是单位司机往高了调，有的个人卖车调表的也不在少数。因为大家对车的了解太少了，以为跑个二三十万公里的车就报废了，车商想多卖钱，个人也想多卖钱，所以调表忽悠一下小白。一辆家用车10年跑个20万公里很正常，如果是个做生意的那他五年跑二十万公里也正常。当然不缺乏一些只用来上下班代步，跑的比较少的。正常精心保养的车跑个四十万公里除了易损件和发动机有点烧机油以外真的没啥大问题。
那么我们如何鉴别调表车呢，今天给大家介绍一些简单的鉴定调表车的方法。最简单直接的办法就是查询一下该车的4S店保养记录，不在4S店保养的就需要下面几种综合判断。
1、看轮胎胎毛和轮胎磨损程度，轮胎的寿命一般在5~7万公里。
2、看刹车盘磨损程度，公里数大了以后刹车盘的边缘会磨起一个台阶。
3、看主驾驶座座椅、挂挡杆、方向盘、磨损程度如果很大的话，那公里数肯定也少不了，但是这些地方都会翻新或更换。之后就需要看底盘的各种悬挂，胶套的磨损程度。这些胶套公里数大了之后，会开裂磨损和老化。
公里数的判断是一个综合性的判断，不能按照一个部位单一进行判断，我将持续给您分享买车，用车，选车的一些建议。