鲁达 对于许多喜爱进口双门轿跑车的朋友来说，昂贵的售价成为了一道高高在上的门槛。今天小编就为大家分享一款性价比出色的车型——2019款宝马225i。在经历改款后，取消了原有的220i版本，也没有了M Power版本的推出，官方指导起步价格进一步下探到了30万元以内。即便顶配其售价也不超过34万，对于想入手进口个性轿跑的消费者来说，算是一种福利了。
在整个宝马家族式设计风格的基础上，相比经过国产加长的3系、5系来说，这款进口225i则显的更加精致动感，也更符合宝马原汁原味的运动底蕴。矿石灰车漆的加入，也让车款小跑车多了一份神秘感。
经过黑化处理的双肾中网，结合M运动外观套件，机舱盖板处几条略微隆起的线条，集体营造出颇具冲击力的前脸造型。前脸下方拥有大面积的蜂窝状撞风槽，搭配运动化的前唇，带来不俗的运动气息。整个车头也更显宽大，气场不输高一级别的宝马3系。对于大部分人来说，宝马2系已经很难在车头一眼就分辨出具体是哪个车系了。
独具魅力的天使眼全LED大灯组在集合：远近光灯、日行灯、转向灯的同时，尊享型M运动套件版车型还配备了，自适应远近光和AFS大灯转向随动功能，进一步提升科技感体验。
侧面采用了无框双门设计，平直的腰线，也是德系车所擅长的风格。整体造型比列和谐，宽大的车窗玻璃、溜背的线条，短促的尾部，让整车有一个低矮的俯冲姿态。矿石灰车漆，也为这款轿跑车，增添了几分飒爽英气。全系车型都没有配备无钥匙进入功能，好在车内无钥匙启动系统为全系标配。2019款宝马225i共分四款车型，宽1774mm/轴距2690mm。车长在两款运动设计套装车型上为：4432mm，两款尊享型M套件版本为：4463mm。由于此次有软顶敞篷版本加入，在车身高度上两款硬顶为1425mm，敞篷的两款高度为1413mm。
来自普利司通的S001型民用级高性能轮胎，带来了出色的抓地性能。支持零胎压继续行驶，车内由之前的胎压报警升级为胎压监测系统。轮圈尺寸，因前置后驱的动力布局使得前后规格有所不同。前轮为225/40R18，后轮为245/35R18，材质为铝合金。带来了更轻的簧下质量，也提供了更出色的刹车散热性能。宝马在提升操控方面，不遗余力。轮圈以及前翼子板处都有“M”运动标识点缀，凸显运动属性。
车尾部单边双出的排气，气场表现上略显单薄。若能改成双边单出设计，才是轿跑车该有的姿态。能够让车尾在视觉达到平衡。尾箱盖上除了宝马logo和225i标识外，无其他字符也说明了它是一台进口车的身份。整体看上去，尾部还是稍微显得平淡了一些。
内饰设计在两款尊享型M运动套件版本上，显得比较出彩。虽然整体上与国产1系三厢版视觉感差异不大，但的确要更加运动化一些。尤其是鸡腿电子挡把和丁字裤方向盘，再搭配车内红黑双拼色，加上银色饰板的装点，显得活泼脱俗。也摆脱了不够宽绰的车厢，所带来的沉闷。中控区的多媒体和独立空调按键，排列整齐、清晰醒目，易于盲操。
8.8英寸中控屏，画质细腻、UI设计简洁明快。虽然尺寸上还不如一些自主品牌车型，但流畅度也很好，操作起来并不繁琐。遗憾的是，并非全系标配，只有在M运动套件尊享型上才有配备。
宝马225i的两款硬顶车型，在车顶都有配备面积较大的电动天窗。这让大家在车型选择时不会因为车内通透度问题而太过纠结。即便没有选择敞篷车型，也能获得一个不错的车内开扬的视觉体验。
虽然多达12枚扬声器的哈曼卡顿音响，只在两款M套件尊享型上看到，但带来的效果真是高中低音层次感清晰，适应多种曲风的播放。预算充足的话，一定要加上！
手套箱是个槽点，没有植绒处理。车辆行走时，里面的物品会发出异响，从而降低车内豪华体验感。
对于两款硬顶车型而言，两枚头枕的设计，也说明后排作为应急也只能坐两名乘客。目测，身高超过175公分的乘客坐起来会有些吃力。好在安全带、座椅卡扣、两侧延伸的Dokota真皮覆盖都有配备，整体来说算是喜忧参半。如果在不考虑后排坐人的情况下，前排两个座椅的可调范围还是足够宽泛的。驾驶位两组座椅记忆功能，以及手动调节腿托，能够适应不同身材的驾乘人员，这一点值得肯定。
这次宝马225i全系取消了1.5T车型，搭载一台2.0T四缸发动机，匹配ZF的8速手自一体变速箱，动力、油耗方面都有所兼顾。参数上，宝马2系能够爆发184马力/270牛·米扭矩。官方百公里加速成绩，硬顶车型7.2秒，相比敞篷车型快了0.5秒。工信部百公里油耗5.8升，敞篷版车型6.1升。经过宝马调教的前连杆支柱式/后多连杆式悬架，这次也没有让大家失望。虽然整体更偏舒适，但出色的回弹阻尼加上高性能轮胎，还是让这款小跑车充分实现了操控乐趣。油门响应积极，刹车不软，方向盘轻盈，运动模式下更给力。前置后驱平台，带来了一些来自尾部的活跃表现，但并非车辆不可控。在山路驾驶应该会比普通街路可玩性更高。
写在最后：
保值率方面，宝马2系没有太出彩的表现。购车的第三年起至第五年，保值率分别为：55.62%、47.59%、40.88%。这个成绩和自家的宝马4系在第五年的40.69%先比领先的也并不多。相比同级其他品牌车型：奥迪A3（42.85%）、斯巴鲁BRZ（54.99%），都有不及。宝马2系保值率这么低，原因有二：对比满大街的奥迪A3，还是显得略微小众了一些。话题性、改装潜力上也不及斯巴鲁BRZ。在保有量和流通性上没有太大优势。但保值率不高，并不能说明产品力不足。
在此推荐：2019款225i尊享型M运动套装版车型，官方指导价为：29.38万元。在此基础上，北京地区部分4S店还有2~3万元不等的终端优惠。运动外观套件、AFS大灯随动转向、哈曼卡顿音响、Dokota真皮座椅等，高级功能配置都有配备。相比指导价接近40万的顶配敞篷车型来说，还多出了侧安全气帘这样关键性的安全配置。这样一来，225i尊享型M运动套装版，性价比显然更胜一筹。