鲁达 Fast&furious（速度与激情）是汽车迷眼中的永恒奥斯卡级别作品，除了演员们的个性，剧情的紧凑刺激，最让人关注的莫过于眼花缭乱的车子，平时还真比较难以看见哦！
该电影系列的最新一部《速度与激情7》要明年才上线，但是视频预告片刚曝光，我们先看看其中的车型，毕竟一猫是介绍汽车资讯来的。
听烦了各种版本的速度与激情系列车型介绍。猫哥决定不和大家一起飞了，到底速度与激情里面最令人讨厌的车是什么，这个可以有么？
No.10本田喜美
作为在F&F第一部中出现的第一个“反派”车，在夜晚的美国大道上抢劫那些货车。黑色本田喜美的英文名大家应该不陌生，本田CivicEG9，这款车搭载了B16AVTEC发动机，170匹的马力搭配这种大小的车来说简直是大马拉小车了，虽然最大扭矩/功率均在7000转以上才能被发挥。但是在当时来说（1991+）这款发动机无疑是小排量性能之王。并且EG系列一贯的灵巧，让他们在90年代的街头无往不利。如果是红头Type-R版本，啧啧，185匹马力配合不到1300kg的车重和FF的配置，当时就是街头神车的代名词。
No.9丰田Supra
作为布莱恩在F&F中的第二部座驾，他为什么会上榜呢。其实道理很简单，因为这货用这台车，在影片的结尾部分，让托雷托的69款道奇Charger摔的稀巴烂，一个90后壮小伙怎么说也60后的大叔身板结实多了，鉴于老大的粉丝比较多，所以说他拉仇恨也是没办法了。Supra之所以强，不单单是那副铸铁打造，改装潜力巨大的直列六缸双涡轮增压发动机。还因为他是日本车中少有的FR(前置后驱)以及符合空气动力学的车身流线。被叫做“牛魔王”一点也不奇怪。时至今日依然有很多直线加速赛爱好者将Supra一次一次改装成为千匹俱乐部中的一员。扩缸，大涡轮，氮气加速，竞赛变速箱，防滚架似乎才是今日Supra的标准配置。
No.8三菱Ecilpse
他出现过两次，被吐槽了两次，第一次在第一部中短命的被亚裔小伙儿用机枪扫成了筛子。第二部居然和大众“男神”Evo7一决高下，作为小众车型的三菱日蚀，可能除了敞篷，和GTS版本的190（第一代）205（第三代）匹马力以外毫无亮点，而且外观确实难以符合大多数人的审美。最关键的是，他的对手是拥有280匹马力，以及全时四轮驱动的Evo7，以及帅气的男主。罗曼，你选错对手了！
No.7日产350Z
作为一款并未在国内市场大卖的小炮，他可能是唯一一台在一部剧中反派角色一直驾驶的汽车，DK开着这台降低车身，加装宽体包围的350Ztrack版本，在Brembo高性能刹车的护航下，用他280匹马力的VQ35发动机击败了愣头青男主的S15，哦不，是韩的“伊丽莎白”。并且在那场街头追击中让韩遭遇车祸。
350Z虽未在国内大卖，但是他凭借出色的外观，和优异的操控在日本本土以及海外市场上火热。VQ35作为DHOC自然进气发动机,动力输出不但线性，而且低转扭力输出不错，在4800转就可以获得最大363N.m的扭矩，并且在Trazk版本上还有6速手动变速箱，和Brembo刹车装配。
No.6HondaS2000
第一个直接导致F&F家族成员离开的汽车，HondaS2000率先成为被讨厌的对象。第一部中反派强尼驾驶的S2000，让输掉了驾驶证的小伙伴杰西手足无措，最终被黑帮在托雷托家门口杀死。
虽然不清楚杰西的捷达是什么个情况，但是傻子也能看出来这帮人是故意的，S2000搭载传说中的F20C红头Vtec发动机250匹强劲动力，X型稳定骨架，50:50的车重分布，前置后驱。这一切都说明了这台当时风靡万千少男少女的小跑，不是哪怕加装了宝来1.8T的老捷达能战胜的。
No.5道奇ChargerSRT8
把他放在这个位置，猫哥也很纠结，可是他确实让F&F5的观众大跌眼镜。本以为开场的NSX会沿用，或者惊鸿一瞥的日产GT-R前身 ，估计没有多少人认识的1972年NissanSkyline,再或者是他们在里约赢下的破鞋儿GT3996,WrxSti,370z等等。
结果他们把观众观看跑车饕餮盛宴的梦想击溃了，清一色的道奇ChargerSRT8，虽然6.4L的HEMI发动机只能给他沉重的车身470匹的马力，但是636N.m的扭矩确实让肌肉之名保留下来。不过也只有这样一台扭力机器搭配沉重的车身，才能把地下金库来一个乾坤大挪移。
并且，韩的女友Gisele也正在第六部中是从Charger上摔落地面。所以他当之无愧不受欢迎的前五名。
No.4Ramp-cars
高能反派的新宠，根据F1原理基础打造的这款铁甲车明明为Ramp-cars或者Filp-Cars，拥有掀飞其他汽车的能力，要知道SRT8在道奇Charger上虽然表现平平，但那是因为Charger接近1.9吨重的车身，和5米的车长，但如果把这台HEMI放到比F1还要小的钢架车上，那么如此高的推重比，就让他只能用起飞来形容了。
不过作为反派，尤其是导致最美女配角惨遭横祸的反派角色，他也一定会被扣上“讨厌”的大帽子。
No.3宝马E60M5
毫无疑问，这台车是F&F6中最具槽点的一台车，作为“伪资深”汽车人来说，真的在夜晚太难分辨这些到底是普通的5系还是M5了，搞笑的是，所有人驾驶着M5,其中大部分都早早出局，车也摔个七荤八素。M5再经典，毕竟是一台高性能房车，用他在俄国路上追开着类似F1的罪犯？只能凭借主角光环了。
E60M5之所以被称之为经典，是因为v10发动机的使用，迷人的声浪不需要经过修饰就可以让人醉了。500匹的峰值马力，全铝的车底，4.7秒的0-100速度。都是完全可以和马丁DB9一拼的家伙。
No.2奔驰S系
当韩的RX7紧跟在Evo的后面漂移过弯，一台奔驰S系狠狠的懒腰撞向了他。翻滚，碰撞似乎没有夺取韩的生命，杰森斯坦森，这个好像还没从无数英雄光环中走下的男人。象征性的整理了他西装的领子，把打火机和银色十字架一起扔在了正在漏油的Rx7上。一场剧烈的爆炸，夺走了这个需要靠零食戒烟瘾，调皮却正义的韩。
虽然韩或许回到日本，或许就是为了兑现向Gisele在LFA上许下的承诺，他想在没有她的日子里在自己的国度找回一丝安宁。
最受人喜爱的配角，被布莱恩称为人际多面手的韩，就这样去了。所以，这台奔驰S也成了替罪之羊。
No.1保时捷卡雷拉GT
上帝缺一个会开车的，就把你请走了。
CarreraGT从诞生之日起，就享有了数不尽的荣誉，高性能保时捷图腾，保时捷迷的精领袖。1300kg车重，完美的操控，手动式变速箱，0-100km只需3.9秒，330km/h的极速。这在2006年是连搭载6.0升V12的法拉利599GTB都只能平起平坐的数字。
但无论他曾经多么出众，在PaulWalker驾驶着他冲向上帝怀抱以后，Carrera GT终究只能成为F&F车迷们心中的逆鳞。复合陶瓷纤维的的刹车盘。来自Brembo代工的六点刹车夹，也没能让他们的脚步缓下来。反而是开放式的车顶设计缺陷，让车体的强度无法有效的保护驾驶者。
CarreraGT，一台唯一认定没有出现过，也不会再出现在速度与激情中的车。第一，当之无愧。