鲁达 新一代BMW 1系将于2019年6月25日至27日在慕尼黑BMW Welt举办的全新宝马集团NEXTGen展示平台和9月在美因河畔法兰克福举行的IAA活动上向公众揭幕。全球发布将于2019年9月28日开始。
宝马1系的前两代产品制造了超过130万辆，这款车在欧洲特别受欢迎。凭借先进的BMW前轮驱动架构，第三代车型提供了比前代车型更大的空间，其外部尺寸几乎没有变化。后排乘客得到了更大的空间，同时也创造了更大的后备箱空间。全新BMW 1系只提供五门车型，在车身长宽高分别是4314mm，1799mm，1434mm，轴距为2670mm。
标志性的BMW双肾格栅现在变得更大了。大灯采用斜角设计，让车辆的前脸更清爽，更年轻。如果需要可选自适应全LED灯组，整车外观更加现代时尚。全新BMW 1系的侧面突出了熟悉且清晰的宝马鲨鱼鼻，车身清晰精致的线条赋予新1系全新的运动外观。其宽阔的车尾带有逐渐变细的锥形设计，创造出了一条引人注目的肩线。两个宽大的尾灯外观非常现代，是熟悉的“L”型设计。新1系不仅提供一系列直径16英寸的新型轻合金车轮，还首次可选19英寸。
新1系的车内空间比前代大多了， 特别是在后排表现上，上下车更方便了，后排乘客的腿部空间增加了33毫米，头部空间增加了19毫米。前排车厢的横向空间增加了42毫米。后备箱容量是380升，比前代型号多了20升。后排座椅放倒之后，后备箱容量可以达到1200升。
新宝马1系的三种型号在外观和内部细节方面各不相同。运动车型采用黑色内饰，车窗上带有BMW个性化高光阴影线，配备运动型座椅，M Sport车型的前裙板采用特殊形状的进气口。旗舰车型BMW M135i xDrive的特点包括网状设计的BMW双肾进气格栅，Cerium Grey的切角式尾管和可定制颜色的BMW M后扰流板。1系的第三代车型是宝马先进的新型前轮驱动架构的首次亮相。这个架构让新1系保持宝马驾驶乐趣的同时，大大增加了车内空间。经过车系五年的发展，宝马积累了丰富的经验，创造出宝马特有的前驱驾驶体验。它的油门响应快速而精确，在BMW i3s上熟悉的ARB技术首次出现在燃油车上，让新1系可以比以前更灵敏，更迅速地控制车轮运动。作为新1系的标准配置，ARB使用滑动控制器，直接放置在发动机控制单元中，而不是DSC（动态稳定控制）系统的控制单元中。缩短的信号传递路径意味着它比之前快了三倍，驾驶员感受的车轮滑动控制速度快了十倍之多。ARB与DSC系统紧密配合，可以明显减少前驱汽车通常遇到的动力不足问题。1系的标准悬架针对不同的发动机型号有专门的动态调教，例如M Sport型号的悬架高度降低了10 mm。1系也可以选配VDC（可变阻尼控制）的自适应悬架，从而让驾驶员从两种不同的减震模式中选择 - 舒适或运动。
BMW 120d xDrive和BMW M135i xDrive车型拥有ARB技术和BMW Performance Control，标配智能全轮驱动。 M135i xDrive还标配新开发的Torsen机械限滑差速器，更加提升整车的运动驾驶体验。标配八速Steptronic Sport变速箱具有弹射起步模式，该模式在一档和二档上提供450 Nm的峰值扭矩。 BMW M135i xDrive中M Sport转向系统的响应更快，使其灵活性和转向性能更好。M Sport转向和M Sport制动器也作为其他BMW 1系车型的可选附件。
新款BMW 1系配备最新一代BMW EfficientDynamics系列的三缸和四缸发动机。在发动机细节上的大量改进使其具有更好的燃油经济性，更低的排放，在某些情况下，功率比以前更高。有三台柴油发动机和两台汽油发动机可供选择，从宝马116d的85kW发动机到BMW M135i xDrive的225 kW发动机。后者是宝马阵容中最新最强劲的四缸发动机。 BMW M135i xDrive的零百加速仅需4.8秒（使用M Performance套件时为4.7秒），最高时速可达250km/h。尽管有这些令人印象深刻的性能数据，但综合油耗仅为每百公里7.1至6.8升，二氧化碳排放量仅为每公里162至155克。所有可用于BMW 1系的发动机均符合严格的欧6d-TEMP排放标准，BMW 116d符合欧6d标准。汽油发动机配备汽油微粒过滤器，柴油机配备柴油微粒过滤器、NOx吸附催化剂和SCR（选择性催化还原）技术。
BMW 116d，BMW 118d和BMW 118i标配了进一步开发的六速手动变速箱，116d和118i可以选装最新的七速双离合Steptronic变速箱。 BMW 118d还可以选装8速Steptronic变速箱，这个变速箱是BMW 120d xDrive的标配。 BMW M135i xDrive 8速Steptronic Sport变速箱的平顺性有进一步的提升。 智能互联系统让这两款8速变速箱能根据即时路线和交通情况改变换挡逻辑。
新1系安装了大量以往更高阶车型中才有的创新驾驶员辅助功能。这些功能包括：用雷达和超声波传感器收集的图像和数据来监控车辆周围区域，并通过纠正制动和转向提醒驾驶员注意危险，将事故风险降至最低。欧洲版本标配行人碰撞警告，骑行者也会存在于这个警告系统中。作为标准配置的车道偏离警告系统具有车道返回功能，其运行速度为70至210 km / h。选装配置包括主动巡航控制系统（在具有自动变速器和Stop＆Go功能的车辆上，最高可达160公里/小时）和驾驶辅助系统，这其中包括车道变换警告系统，后方碰撞警告和车流通过警告。
新1系可选停车距离控制（PDC），后视摄像头和停车辅助。 创新的倒车辅助首次亮相，它可以存储汽车以低于36 km / h向前行驶的任何运动。 然后反向驱动车辆——距离最远可达50米，时速可达9km/h，与前进时的车道完全相同。
新1系可选择两种新的智能功能，这些功能以前只能在更高级别的宝马车型中装备：BMW数字钥匙和BMW智能个人助理。 BMW数字钥匙作为选配提供，使用户能够使用近场通信（NFC）技术从智能手机锁定和解锁车辆。 即使手机没电了也没关系，把手机放在门把手上就能打开。 将手机放入智能托盘或无线充电托盘后，即可启动引擎。 驾驶员可与最多五个人共用BMW数字钥匙或使用具有相同功能的BMW钥匙卡。 BMW数字钥匙适用于运行Android 8.0及更高版本的NFC手机。
新1系的控制和操作概念中增加了一个新元素，就是首次在BMW 3系轿车中亮相的BMW智能个人助理。 智能个人助理是真正的宝马专家，熟悉几乎所有的汽车功能。 在发出“Hey BMW”唤醒系统后，驾驶员可以通过说话来访问其功能和信息。BMW智能个人助理是一个具有自己个性的数字角色，可以学习驾驶员的使用习惯，日常操作流程和喜好，然后在适当的环境中与驾驶员交流并进行这些操作。
连接导航，让您轻松抵达。
互联导航服务可以将内部和外部信息纳入路线规划。 新 1系的驾驶员可以将各种应用程序的目的地直接发送到他们的汽车导航系统，存储目的地并完成同步。车位助理功能会在到达目的地之前及时为驾驶员提供各种停车选择。这项服务包括提供最近的停车场信息和提供靠近目的地停车位的路线。现有的On-Street Parking Information和PARK NOW服务被集成在整个流程中。在特定的城市，它甚至可以自动支付停车费。
新1系可让驾驶员根据情况和个人喜好使用各种操作方法。除了中央控制台和方向盘上的常用按钮外，还包括iDrive Controller （带有BMW Live Cockpit Plus触摸板） 和8.8英寸触控显示屏。 BMW Live Cockpit Plus还增加了导航系统，智能语音控制和在线语音处理功能。 BMW Live Cockpit Professional基于全新的BMW操作系统7.0，将全数字显示和操作系统（包括两个10.25英寸显示屏）集于一身，具有极佳的互联性和可定制性。