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宝马540中控加热怎么关

本文来源NGA汽车俱乐部,本文作者:DavidthePangwa

本来想买740个性4座全选装,目前折扣超高,无奈要等半年以上,加上家里领导不喜欢,

结果选了个同样等半年的新pana。这俩车标价差不多,然而人家porsche不打折,价格逆天了,擦。

但是很帅。

于是进入等车状态,很难熬,加上业务需要(手痒)急需一个商务一些的车,果断去看新5。

这个逻辑是这样的:3系定位低了,7系客户觉得你利润率太高了,5系刚好而且德国朋友刚推荐过。

540配置全且肯定有现车。为什么不买进口标轴540im?因为要等,而且进口的又会这里那里少一些配置。

最后是强迫症,50xx的车长比49xx的数字好看,而且接近pana的长度,心里舒服。

平价全款,有装潢,店内保险,落地76.

下面就着配置谈谈感受:

先说比海外版全配少的配置:

后轮转向-算了忍了毕竟540而已又不是m5

座椅按摩-又不是merino座椅,算了忍了4个nappa座椅全部可调全部有通风加热,可以了。

方向盘加热-魔都不需要。

M套件-这个无所谓我觉得豪华套装更好,因为m套件屁股不好看。但是要注意车顶篷:

m才可以选黑alcantara车顶篷,否则是白的,所以这里遗憾了——白nappa座椅和白顶篷是配的(但是仪表台还是灰色),

而摩卡nappa和黑nappa应该配黑顶篷的。然而我是摩卡nappa和白顶篷。不过这个后期可以改。

轮毂-配的18寸+倍耐力p7,说实话样式很好看,可以忍,轮胎也可以忍,然而,然而——居然前后胎都是245的胎宽,

我靠你毕竟340ps点后驱车啊,果断出门换了19寸轮毂+p zero(后轮275),

注意是这次新5m的19轮毂,型号664m,因为只能装这个。副厂改装轮毂不考虑,一是现在没有,二是不符合整体审美。

颜色:开士米银可以忍,但是海外的神秘灰和地中海蓝更好看,月底上的进口标轴应该有,所以可以考虑后期改色。

装逼钥匙:首先这个东西没有卵用,因为#1 功能相当程度被宝马互联驾驶app取代,#2大家看到视频了,遥控功能反应很慢;

但是帅啊,后期肯定可以加配。

然后是国内可以选但是我这现车没有的配置:

宝华音响-日了,不想等,但是大家不着急的一定要配,不为别的,就为了前后4个玫瑰灯和前后4个漩涡灯。

增强辅助驾驶-我觉得如果你等宝华等话就选上这个,否则可以不要,逻辑是这样的:宝马车主都喜欢自己开;

而且这个辅助还不能达到新a8/tesla的那种体验;但是,有总是好的,高速会舒服。

然后是我有的、大家可能关心的、值得说的配置:

座椅加热通风4区空调后排全电动遮阳帘-爽,后排pad可以全控。

HUD-很清晰很好看,太阳下明显提升亮度,仍然很好辨识。轮廓会根据驾驶模式颜色变化(红,淡红,蓝)。

信息显示有——限速、超速变色、电话、导航。

充电-无线充电(带离车提醒)+杯座12v+扶手箱12v+后排空调面板两个12v+一个扶手箱usb,电压很稳。

然而没有220v,这个……我们这行还是需要能充电脑的,可惜了(我感觉我还需要后排小桌板,说到这个就发现自己其实还是该买7系,算了,pana帅)。

车外灯前灯-自适应随动led大灯-除了激光灯,这应该是目前最好的了,很亮,不过魔都几乎永远不需要开远光。

车外灯后灯-见图,不是oled,但应该是led

车外光毯-美,亮,很配整车轮廓和调性。

车内氛围灯-不错,但是颜色不够多,主要是橙、金、白、蓝、绿、紫单色以及这些颜色与白色的双色搭配;

其中,蓝色有点村炮,就是那种常见村炮改装灯色。推荐橙色、绿色和紫色。

车内星空天窗-不错,与你设置的氛围灯的主色同色,但是开启天窗就不亮了。

车内阅读灯-后排灯质感一般,前排天使羽毛灯很美,很亮。

后轮自适应空气悬架-提升一点舒适度吧,呵呵,和真正的空气悬架还是不能比。

车门-4个门都带无钥匙进入,很好,然而,不是电吸门(这个可以忍,和空气悬架、后排桌板一样,定位问题我理解),

但是,没有无级铰链,所以车库停车还是有问题,开小一个档位人出不来,开大一个档位碰到旁车。

三大件-我是ds升级过来的,所以你们可以想象我感受到的差距有多大,最大的感受就是加速的从容感和过弯的高极限(即便这是舒适取向的5系)。

可以说你开上几公里马上就会理解为什么宝马车主遭人恨——你会忍不住喜欢驾驶,而车的性能就是可以与这样的欲望匹配(当然不一定和车技匹配)。

哈曼音响-我觉得一般,需要进菜单调整均衡器,加大低音效果,不然不带感。

中控面板-钢琴漆!sb设计!go die u stupid design!后面必须贴点啥。

物理按键-向porsche靠拢,很紧致,porsche紧致程度10分,这个能有8分,

但是塑料件……算了可以忍,定位问题,不然7系真的尴尬。

虚拟按键-响应灵敏,但是我是反对虚拟按键的。

本车主要的虚拟按键是前后空调面板,控制风量、座椅冷热、呼出idrive菜单。

idrive中控屏幕与idrive控制旋钮-非常好用,非常非常好用,best on the market。

屏幕可以触控,但是很扯,我不会用的,因为,#1我手短,开车又喜欢很低很远的位置,摸不到;#2留指纹。

autohold与自动启停-这个无所谓,我选择关闭启停,但是开启autohold。

导航-专业的人做专业的事情,车厂别jb做这个了真的搞笑,居然还要我输入门牌号,

或者语音找我要门牌号,我需要的是我说大地名你自动给我导停车场。算了还是高德吧。

carplay/mirriorlink:支持苹果和三星,然而,必须搭配支持无线充电的苹果和三星,

逻辑是:如果不能无线充电,那么我会挂起来、插线充电,那么我就不需要carplay和mirrorlink,因为反正会看到手机屏幕。

车内香氛系统-4个系列,每个系列分浓淡,一共8种,随车送了4种,两个系列的淡香和另两个系列的浓香。

和7系的一样,买一个大概350块,还好,因为据说一个能用半年。

座位电调-先说后排,后排电调到最躺也不够躺,且最躺状态下中央扶手会突出来,不过不要紧本来也不会坐5人,

一般是放下来的。前排很好,而且你摸到哪个按钮,idrive屏幕会显示这个按钮对应的调整功能,

可以调整前后高低俯仰、头枕高低、腿托前后、腰撑高低、侧面包裹紧致程度,且在运动模式下,侧面包裹会自动变紧。

驾驶位和副驾驶座位两个记忆。绅士功能很不错,打开之后,驾驶位调整自己的座位=调整副驾驶位,也就是“把妹功能”。(把个毛,只有我家领导)。

哦对了,抄s级的头枕很舒服,比淘宝买的舒服。

关键的来了!我强烈建议你买这个车的原因!建议你一定要买这个车的原因!

交互。

宝马我强烈建议你加强这个方向的设计,即:自然语言处理+视觉识别,也就是语音+手势控制。

感觉太棒了。

大家看,现在内饰设计的问题在于:物理按键好用但是不好看、触摸屏cool但是不好用;

说实话我非常担心现在的这些大屏幕设计——面世即落后!现在的电子工业已经进入全面屏时代了,你们还在边框跑马,

现在所谓业界最好的idrive,说实话,也不过几年前的手机水平。现在好看的大屏幕,比如隔壁mb,很快就会非常落后。

消费者的心理是:我需要好看又好用的设计。而仔细看,物理按键提供的是驾车时操作的便利性、屏幕提供的主要是美观。

而手势控制+语音几乎可以完全解决这个问题,解放所有的设计。

说说这台5系的手势和语音。

手势现在有:

拒接电话-准确率100%

调整音量-准确率90%

停车状态下查看多角度模拟车辆外部视野(类似极品飞车视角)-准确率50%

接电话-准确率100%,但有问题,我需要把手放到右边(我手短)再指向屏幕,

但把手挪过去的动作会被误识别为拒接电话(向右扫)。

自定义功能的两指指向屏幕-准确率100%!这个功能非常好用,

特别是我定义为“下一首歌”,再配合调整音量的手势,想想上车开歌的时候,体验效果和装逼效果满分!

建议加入更多手势选项,如

上下竖直抬手加减空调温度

握拳开启运动模式

打响指动作开启远光灯

捏指旋转开启或关闭发动机

想想,这样还会纠结虚拟按键没有物理按键的操作准确性,物理按键不如虚拟按键cool吗?都不需要了!!

我相信上述手势有大概率会在未来面世。

语音:

什么叫自然语音呢?就是说,你尝试去理解我在说什么,而不是我按既定规则集说话。

比如,我说“打给alice”,那么以前你需要说准确的动词,“拨打”可以识别,也许“打给”就不行,也许没有“的电话”也不行。

现在都没有这些问题了,都能识别。我甚至可以说“打给alice,啊不,打给bob吧”,他知道打给bob。

如果我说“打给alice”,被识别为“好的,打给aries”,我可以马上说“不对,说打给alice”,系统会打给alice,且储存alice的发音为aries。

当然,语音也像人话而不是电子音了。

建议:

现在我可以说“今天上海天气怎样?”并得到准确回复。

我希望以后能问“今天魔都冷吗?”或者“今天需要带伞吗”?

也就是说,自然语言处理(我不知道宝马的合作伙伴)之后,理所应当的就加入人工智能,特别是对车主习惯进行深度学习。

其次,语音系统需要获得更高系统权限,我说“氛围灯改成绿色”或者“降低空调温度”,

目前系统只能打开对应菜单,不能直接调整。最好的体验,应该是:“好热啊”,系统自动降低空调温度,开启座椅通风;

而说“这个灯感觉好热啊”,系统将氛围灯从橙色改为蓝色。

我相信上述升级也不远了。

甚至更进一步,在未来的车联网中,也许能够实现近距离车辆间通信,也许我可以在想要转入主路的时候,

通过语音系统告诉旁车驾驶员,“大哥,让我一下好吗?” 我相信很多人在面对加塞的时候之所以选择拒绝,

或者怼上去,是因为只能看到车的冷峻,看不到驾驶员祈使的态度和表情。

这样的体验真是令人兴奋。

最后说一句,11年的老wower了,所以来你坛做个分享,三次元买个车比wow里买个坐骑难多了,感谢家里领导5年来的不离不弃,从一穷二白的小子,到今天。

全款是家里老爸给的,if that makes you feel better.

责任编辑: 鲁达

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