鲁达 自全新一代BMW 5系Li上市，宝马便喊出了“开宝马，坐宝马”的口号。这一代5系Li在“豪华舒适性”方面的巨大提升，得到了中国众多客户的认可与赞赏。截至上月底，新BMW 5系Li热度不减，持续稳居同级销量冠军宝座！而在众多考究的细节中，其中最打动消费者的，莫过于后排座椅。作为汽车的重要部件，座椅的研发和生产承载很高的科技含量。宝马作为一个流淌着运动基因的品牌，对座椅的要求则更为严苛，除了满足视觉豪华感外，还要达到更高要求的动态安全性和舒适性。
安全性能第一 ：96项静态和动态测试以及54项气囊测试
从宝马的工程师角度出发，他们首先考虑的是安全性。工程师恪守的文化当中，从来没有所谓的空中楼阁，安全，是一切的开端。
新BMW 5系Li配备的新型主动式头枕在追尾等碰撞事故中，自动前冲55mm，避免头部因较大幅度的运动而伤害颈椎，且比一般头枕更宽大以提供更充裕的保护区间，从而达到对乘员更好的安全保护。全系还标配了近40mm厚的Alcantara材质小靠枕，不仅提高了舒适度，也增大了缓冲空间，进一步提升安全性。
针对突发情况起到关键作用的侧气囊，5系座椅用铆接工艺代替了常用的螺接技术，这也是目前最先进的气囊装配技术，使产品装配更加稳定、可靠。
为保证车内乘员安全，宝马座椅设计在完全满足国家标准的前提下，也参考了欧洲标准。在测试上也遵守严格标准，有关座椅安全方面的测试项目就高达150项（包括96项静态和动态测试以及54项气囊测试）。比如头枕撞击试验，针对座椅头枕定义了不同位置的撞击（头枕中心、头枕边缘等等），考虑了各种情况下乘员头部与头枕的撞击情况，同时模拟了不同温度下的撞击，确保乘员在不同环境下的安全性。针对后排座椅的后撞试验，进行不同的假人（5%，50%，95%）模拟碰撞，保证不同人群都能被很好保护。宝马工程师相信，只有在确保安全的前提下客户才能自信的去享受车辆带来的豪华舒适性。
环保与耐久性兼顾：按国际标准进行选材
宝马要求按照国际标准进行选材，完全满足IMDS（国际材料数据系统）的要求，同时选材也都通过了国标标准及欧洲标准的实验要求。例如发泡工艺采用统一低排放配方；新建的发泡工厂使用了全新新风系统，增加工厂内的换气效率，保证产品气味及时有效散发；使用低挥发性有机物的聚醚、环保的水性脱模剂和水性胶水等辅助材料。其大量使用的真皮材料来自于食品工业的副产品，是一种可再生资源，不仅为循环经济创造价值，也为消费者带来比化工合成皮更为环保、持久的豪华舒适体验。
在耐久性方面，宝马要求做大量的座椅试验进行相关验证，一个项目的测试周期就长达半年之久。例如发泡的耐久试验，会模拟驾驶过程中驾驶员与发泡的各类接触，实验次数高达上百万次，包括不同温度，不同湿度等情况下的环境模拟，确保汽车在整个30年不间断使用的情况下都能保持良好状态，保证乘员的驾驶安全及驾驶舒适性。
超越视觉体验：可被感知的豪华与精致
氛围可以靠视觉效果来烘托，舒适则需要靠质感来加持，宝马所提倡的是全方位的豪华舒适体验。新BMW 5系Li座椅除传统真皮外，还有取材自高等级Nappa牛皮的Saddle 真皮。
Saddle真皮是目前全球最大的汽车真皮供应商鹰革沃特华于2011年专为BMW 5系与7系开发的高级别真皮。Saddle真皮的皮源来自欧洲和北美这些世界上公认皮源最好的地区，每张皮经过人工严格筛选，符合高标准的要求才能被制作Saddle真皮。专有的鞣制、涂饰工艺能最大限度地保持宝马Saddle真皮自然的美感并实现精准的上色。自然的纹理、质感与光泽是仿制材料无法替代的，无论是聚光灯下气势十足的尊享乘坐，还是细风霏靡中缓缓前行，都自有风情。严格的要求和上乘的工艺打造的尊崇与奢华感，只需一眼便会爱上。
舒适度是一项复杂的感官体验，与之相关的标准之一就是柔软度与透气性。与身体直接接触的Saddle真皮在研发过程中，鹰革沃特华与宝马的研发人员一起，针对全球消费者做了无数次的关于体重、上下车门以及其他使用习惯方面的调研与模拟；并在真皮的鞣制过程中相应地进行了多项参数调整，方才定义出最适合宝马客户群的柔软度正所谓“多一分则太硬，少一分则太软”。很轻薄的涂饰，让Saddle保持了能呼吸的毛孔的状态，拥有超乎期待的透气性和舒适度。接触到Saddle真皮有如接触另一层肌肤，柔软、透气、有弹性，具有一定的耐摩擦性。无数次的研究，只为给您完美的触感，感知精雕细琢带来的豪华体验，仅需一次触碰。
严苛的选材要求、极高的科技含量再加上无数次的调研、模拟、实验，才能打造出一款满足视觉豪华感，更能达到更高要求的动态安全性和舒适性的完美座椅。也正是这种精雕细琢，强势打造出了符合中国消费者需求的安全可靠、环保耐用、豪华舒适的座椅。即刻试乘体验，让新BMW 5系Li的座椅告诉你为什么“开宝马，更要坐宝马”。
自全新一代BMW 5系Li上市，宝马便喊出了“开宝马，坐宝马”的口号。这一代5系Li在“豪华舒适性”方面的巨大提升，得到了中国众多客户的认可与赞赏。截至上月底，新BMW 5系Li热度不减，持续稳居同级销量冠军宝座！而在众多考究的细节中，其中最打动消费者的，莫过于后排座椅。作为汽车的重要部件，座椅的研发和生产承载很高的科技含量。宝马作为一个流淌着运动基因的品牌，对座椅的要求则更为严苛，除了满足视觉豪华感外，还要达到更高要求的动态安全性和舒适性。
安全性能第一 ：96项静态和动态测试以及54项气囊测试
从宝马的工程师角度出发，他们首先考虑的是安全性。工程师恪守的文化当中，从来没有所谓的空中楼阁，安全，是一切的开端。
新BMW 5系Li配备的新型主动式头枕在追尾等碰撞事故中，自动前冲55mm，避免头部因较大幅度的运动而伤害颈椎，且比一般头枕更宽大以提供更充裕的保护区间，从而达到对乘员更好的安全保护。全系还标配了近40mm厚的Alcantara材质小靠枕，不仅提高了舒适度，也增大了缓冲空间，进一步提升安全性。
针对突发情况起到关键作用的侧气囊，5系座椅用铆接工艺代替了常用的螺接技术，这也是目前最先进的气囊装配技术，使产品装配更加稳定、可靠。
为保证车内乘员安全，宝马座椅设计在完全满足国家标准的前提下，也参考了欧洲标准。在测试上也遵守严格标准，有关座椅安全方面的测试项目就高达150项（包括96项静态和动态测试以及54项气囊测试）。比如头枕撞击试验，针对座椅头枕定义了不同位置的撞击（头枕中心、头枕边缘等等），考虑了各种情况下乘员头部与头枕的撞击情况，同时模拟了不同温度下的撞击，确保乘员在不同环境下的安全性。针对后排座椅的后撞试验，进行不同的假人（5%，50%，95%）模拟碰撞，保证不同人群都能被很好保护。宝马工程师相信，只有在确保安全的前提下客户才能自信的去享受车辆带来的豪华舒适性。
环保与耐久性兼顾：按国际标准进行选材
宝马要求按照国际标准进行选材，完全满足IMDS（国际材料数据系统）的要求，同时选材也都通过了国标标准及欧洲标准的实验要求。例如发泡工艺采用统一低排放配方；新建的发泡工厂使用了全新新风系统，增加工厂内的换气效率，保证产品气味及时有效散发；使用低挥发性有机物的聚醚、环保的水性脱模剂和水性胶水等辅助材料。其大量使用的真皮材料来自于食品工业的副产品，是一种可再生资源，不仅为循环经济创造价值，也为消费者带来比化工合成皮更为环保、持久的豪华舒适体验。
在耐久性方面，宝马要求做大量的座椅试验进行相关验证，一个项目的测试周期就长达半年之久。例如发泡的耐久试验，会模拟驾驶过程中驾驶员与发泡的各类接触，实验次数高达上百万次，包括不同温度，不同湿度等情况下的环境模拟，确保汽车在整个30年不间断使用的情况下都能保持良好状态，保证乘员的驾驶安全及驾驶舒适性。
超越视觉体验：可被感知的豪华与精致
氛围可以靠视觉效果来烘托，舒适则需要靠质感来加持，宝马所提倡的是全方位的豪华舒适体验。新BMW 5系Li座椅除传统真皮外，还有取材自高等级Nappa牛皮的Saddle 真皮。
Saddle真皮是目前全球最大的汽车真皮供应商鹰革沃特华于2011年专为BMW 5系与7系开发的高级别真皮。Saddle真皮的皮源来自欧洲和北美这些世界上公认皮源最好的地区，每张皮经过人工严格筛选，符合高标准的要求才能被制作Saddle真皮。专有的鞣制、涂饰工艺能最大限度地保持宝马Saddle真皮自然的美感并实现精准的上色。自然的纹理、质感与光泽是仿制材料无法替代的，无论是聚光灯下气势十足的尊享乘坐，还是细风霏靡中缓缓前行，都自有风情。严格的要求和上乘的工艺打造的尊崇与奢华感，只需一眼便会爱上。
舒适度是一项复杂的感官体验，与之相关的标准之一就是柔软度与透气性。与身体直接接触的Saddle真皮在研发过程中，鹰革沃特华与宝马的研发人员一起，针对全球消费者做了无数次的关于体重、上下车门以及其他使用习惯方面的调研与模拟；并在真皮的鞣制过程中相应地进行了多项参数调整，方才定义出最适合宝马客户群的柔软度正所谓“多一分则太硬，少一分则太软”。很轻薄的涂饰，让Saddle保持了能呼吸的毛孔的状态，拥有超乎期待的透气性和舒适度。接触到Saddle真皮有如接触另一层肌肤，柔软、透气、有弹性，具有一定的耐摩擦性。无数次的研究，只为给您完美的触感，感知精雕细琢带来的豪华体验，仅需一次触碰。
严苛的选材要求、极高的科技含量再加上无数次的调研、模拟、实验，才能打造出一款满足视觉豪华感，更能达到更高要求的动态安全性和舒适性的完美座椅。也正是这种精雕细琢，强势打造出了符合中国消费者需求的安全可靠、环保耐用、豪华舒适的座椅。即刻试乘体验，让新BMW 5系Li的座椅告诉你为什么“开宝马，更要坐宝马”。