鲁达 首先考虑外观：
新款看起来靓丽一些，但是呢也有人觉得老款的造型更简洁更耐看，25到40万元的价格区间，有太多的运动型轿车要对标3系，却从未超越过它。首先这款车都是自带M运动外观套件的，原厂呢也是带了黑色轮毂，就已经很漂亮了，后期不用再改了。
首先先来看前脸，你会发现它的鼻孔变大并且并拢了，大灯也强调了双天使眼的轮廓，引擎盖做得也不错。
像F30的宝马标上有一条缝，就感觉一整完美的脸上给划了一刀。
图为宝马F30
但是现在的新款G20改成了一片式的打开，确实前脸看起来更完美一些。
动力方面：虽然说它的动力跟F30是一样的，184匹马力百公里加速也是一样的，但是扭矩提升30牛米！
我觉得最大的提升就是全新的液晶仪表盘显示的内容更加的丰富了，不仅有一些驾驶辅助的功能，而且它还能显示实时导航。老款的液晶仪表盘虽然大，但它就没有新款显示的那么丰富了。
新3系不仅隔音做得更好，而且滤震真的堪比5系，后排的空间变化不大，但是空调按键还有充电口的设计更加精致了，但有些人的话是不看中后排的，开起来怎么样才是你们最关心的。
使用感受：购买之前看静态我觉得新3系没什么变化，但是开过之后我必须承认新老标轴3系已经很明显是两个时代的产物了。我之前开的是老款的三系，现在换了新款的，感觉转向比之前老款的轻松多了，它相比老三系最大的变化就是前段的油门调教变得非常轻盈，感觉就像在开一台3.0的V6一样。新3系的风格更偏向年轻，如果想在马路上操作一下，玩一下，我觉得新3系会给你带来更多的乐趣，老3系相对来说它的油门输出会更加的线性，更加的优雅从容。如果说缺点，我觉得新3系失去了清晰的路感，老3系每一次颠簸噪声都不加掩饰地告诉我刚才四个轮子经历了什么，但是新3系不会再有这种感觉了！
如果只看裸车价格新标轴3系比老款贵了六万块，外观内饰科技配置当然也有所提升，六万块还能买到什么呢？我觉得驾驶层面最大的提升是新标轴3系在原有操控水准基础上整体驾驶质感变得更精致了，这一点是最硬核的变化。
一舒适就做不好操控都是很多品牌的通病，但是新3系就可以做到运动同时更舒适，这位就是宝马3系的魅力！
#宝马3系#