鲁达 有人说，德国是轮子上的国家。这当然主要指汽车，但德国也是自行车王国。按德国联邦统计局统计，德国目前共有约７１００万辆自行车，也就是说，平均几乎每人一辆。汽车是德国人发明的，几乎人人知道。自行车也是，知道的人不多。发明人名叫Karl von Drais，发明年代是１８１７年。
↑自行车发明人
德国自行车到底有多贵
在德国专业的自行车零售网站www.上，有500多种自行车品牌。自行车（不包括童车）的价格从200欧元到5600欧元不等。中等价位的自行车，在800到1500欧之间。也就是说，在德国，上千欧元的自行车常见。以宝马自行车为例。一辆入门级的BMW Cruise Bike价格899欧。而适合各种山地路况的宝马山地车，价格则高达近3000欧。实际上，１００００欧元的自行车也有，赶上一辆小汽车的价钱了。
为什么这么贵？
高科技使然。比如这辆在德国卖上万欧元的自行车，经过风洞实验设计的，风阻很小。而且使用碳纤维材料制成，轻。
其次是不少消费者舍得为质量掏腰包。业内人士说，现在一些德国人有意不买汽车，或是家庭里不买第二辆汽车，因为买车贵，养车更贵。不买车省下的钱买辆好的自行长心理上可以接受。
德国对自行车质量检验也很严格。看过一个德国自行车质检纪录片，光一个自行车铃铛，就要经过万次检测机自动拨弄不坏才行。
当然，超市等地方也能买到不到２００欧元的经济实用型自行车。用过，确实重，而且不太耐用。
有趣的调查发现
·只有2%的德国人不会骑自行车。近三分之二德国人上小学前就学会骑自行车。55岁到65岁年龄段的德国人中有三分之一老来还自学骑车。
·德国人爱骑车原因排序：健康，85%；环保，64%；省钱，57%；在城市里骑车比驾车或乘公交能更快到达目的地，55%；不需找车位，55%；体育锻炼，44%；比开车少费神，24%；没有驾照或没买轿车，12%。
·几乎一半德国人说丢过自行车。
以上是Rose Versand GmbH邮购公司的调查结果。关于最后一点偷车，据德国媒体报道，德国每年约有35万辆自行车被盗，其中首都柏林也是偷车之都，平均每天丢车大约70辆。
骑车的待遇
德国虽然是汽车王国，但在交通系统中，自行车也享有不少便利。很多大城市在机动车道的两侧都为自行车辟出专用道。城铁、不少火车以及长途客车内部或后面还有地方供乘客停放自行车。
一名接受采访的柏林在校大学生说：“我非常喜欢骑自行车，这对我来说是交通工具，也是一种运动。自行车很环保，我尤其喜欢在闲暇时间，骑自行车去柏林郊外。穿行在美景之中，那种感觉真是棒极了！”
曾在采访科隆市长罗特斯时问，如果让他当北京市长，上任后会干什么？他想了一会，第一个回答就是，听说北京以前的主要代步工具是自行车，他去北京访问时看到到处是汽车，应该多为骑车人创造便利，这样更环保。（完）
文字：新华社柏林分社记者班玮 实习生郑鑫
编辑：胡小兵