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‘宝马五系和x3哪个大气’宝马x3与5系哪个实用…

每个男人心里都有一个蓝天白云梦,但年过三十,受家庭因素影响,具有操控乐趣的宝马3系就显得没那么实用了。对于手握40万的Bimmer来说,选择一辆X3或5系则更务实一些,两车虽然不是一个级别,但SUV天生的大空间,使得中型SUV宝马X3和中大型轿车宝马5系处在一个价位,那让我们看一下两车到底怎么选?

外观篇

宝马X3和5系两款车都拥有M运动套装和豪华套装两个版本,主要是外包围的设计风格区别,这次我们对比的两款车全部为M运动套装版本,5系默认为华晨宝马的5系长轴距版。

车身尺寸方面,X3的长宽高尺寸分别为4717*1891*1689mm,轴距为2864mm,5系的长宽高尺寸为4954*1868*1489mm,轴距为2975mm,毕竟不是一个级别,5系在车身尺寸上优势明显,但X3的后备箱更实用一些。

两车前脸都采用宝马家族式的设计风格,越来越大的双肾进气格栅,下方为运动感的硕大前唇和仿进气口,虽然两车的大灯均为六边形LED大灯,但5系为开眼角设计,与中网连接在一起,而X3则和中网分开。

侧面来看,X3并没有像它的竞争对手奥迪Q5L和奔驰GLC一样加长,而是保持了原汁原味的标准轴距。两车同为贯穿车门把手的腰线,在前翼子板也同样拥有鲨鱼鳍导流孔,其中X3为黑色分段式进气口,而5系为镀铬进气口。在轮圈尺寸上,X3要大一些有19英寸和20英寸可选,而5系为18英寸和19英寸可选。

尾部同样为分段式多边形LED尾灯,5系尾灯相对细长一些,底部均为双边共两出镀铬排气造型。

内饰篇

进入内饰,虽然均为宝马家族式的设计风格,但5系更显豪华些,5系车门和中控大面积的金属拉丝饰板,再加上双层氛围灯,营造出环抱感。两车同样配有宝马粉丝喜爱的“丁字裤”方向盘,12.3英寸数字仪表盘,10.25英寸触控液晶屏悬浮在中控台中央,倒梯形实体按键空调控制区,还有“鸡腿”电子挡把及iDrive旋钮系统。

动力配置篇

X3和5系均采用荣获“沃德十佳”B系列2.0T涡轮增压发动机,X3搭载三款功率调校的发动机,其中25i发动机最大功率为135kW/5000-6500rpm,最大扭矩为290N.m/1350-4250rpm,28i发动机最大功率为165kW/5200-6500rpm,最大扭矩为310N.m/1400-5000rpm,30i发动机最大功率为185kW/5200-6500rpm,最大扭矩为350N.m/1400-5000rpm,5系则为两款高低功率发动机,525Li的发动机和X3 25i发动机一样,530Li则和X3 30i发动机一样。两车均匹配8速手自一体变速箱。悬架系统方面,X3为前双球节弹簧减振支柱前桥,后多连杆式独立悬架,5系为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架。X3全系为前置四驱系统,5系则为前置后驱,并有四驱车型可选。

40万预算,我们选取了官方指导价为42.58万的X3 28i和官方指导价为42.69万的525 Li,两车目前均有4万多的优惠。在同价位下,X3首先动力上占优,再加上四驱系统,官方零百加速X3 28i为7.6秒,525Li为8.6秒,1秒的差距还是蛮大的,只是5系由于车型原因,更省油些。在配置方面,X3 28i为19寸轮圈,525Li为18寸,X3还多了主动刹车、自动泊车、陡坡缓降、感应后备厢、无钥匙进入、方向盘换挡、真皮座椅、前排座椅加热、哈曼卡顿音响、自适应远近光、转向头灯、后排独立空调等配置,而525Li多了方向盘电动调节、方向盘记忆和手机无线充电。

最后总结

其实对比之后,小编自己也很吃惊,本来一开始自己主观上更喜欢偏向驾驶属性的轿车5系,但在40万预算的前提下,X3 28i多的这些配置都很实用,而525 Li多的配置可以说可有可无,况且X3 28i的加速性能如此强劲。外观上,两车相差无几,都满足了用户面子的需求,内饰上,5系的确更豪华,但X3也不太差,毕竟一个设计风格,所以,小编自己选的话,40万预算,选择X3 28i,你会不会也选择X3呢?

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(运营人员:小罗)

责任编辑: 鲁达

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