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q5l和宝马5系哪个保值Q5L宝马5系哪个有面子?

在国内汽车市场中,一直以来都有一线豪车和二线豪车阵容之分,其中一线豪车就是俗称“BBA”的三个德国品牌,那就是奔驰、宝马和奥迪了,虽然被国人分为同样是一线豪车,却又有不少说法,说奥迪明显是低于奔驰和宝马两个对手的,属于一线豪车的“尾班车”,对于这种说法你到底认不认同呢?而奥迪到底又是不是“低人一筹”呢?

本期我将通过一些国内汽车市场上的数据,给你剖析奥迪和宝马之间的差异吧。

01品牌市值对比

要衡量一个车企的整体实力,看它的品牌市值是最为直观的,越高市值的汽车品牌代表着它的市场认可度更高,市场占有率也更高一些。

截止2020年为止,据福布斯发布的全球品牌排行榜数据显示,宝马总市值为259亿美元,排在全球第27位,而奥迪总市值为138亿美元,排在全球的第44位,从品牌市值这项数据而言,明显是宝马占据优势的。

02销量对比

在过去的一年,宝马在全球市场上一共销售出200万台的成绩,其中国内占比为38%,达到了惊人的77万台,增长高达7.5%。

而奥迪在过去一年全球总销量为170万台的成绩,其中国内占比为42%,达到了72万台,销量增长达到了5.3%。

从销量数据来看,宝马无论在全球市场上还是国内市场上都略胜奥迪一筹,而相比而言国人则比外国人更喜欢奥迪品牌,单纯国内销量就占全球销量的42%了。

03品牌历史对比

作为同样是德系老牌车企,有不少人产生疑问,到底宝马和奥迪哪家的历史会更长久一些呢?

历史的故事书,我们能查询到宝马品牌创始于1916年,总部位于德国慕尼黑,宝马早年是以制造飞机以及摩托发动机为主,在1928年进军汽车市场。

而奥迪的前身则由四家汽车零部件厂合并而成,如今奥迪车标上的四个圆环也代表着最初合并而来是四家车企。奥迪品牌则创始于1899年,距今已经有120余年的历史了,奥迪的发展历程十分崎岖,除了当初由四家厂商合并而成以外,中途还被奔驰汽车收购,最终又抛售出去由大众汽车收购,在1996年,奥迪正式成为了大众汽车的子品牌之一。

从品牌历史来对比,明显奥迪历史会更悠久一些,不过从客观数据来看,这两家车企都属于百年老牌车企,而且成立时间相差并不远,因此差距是相当小的。

04保值率对比

汽车的保值率代表着市场对它的认可度,一个保值率高的汽车品牌,即使到了二手车市场上仍然吃香,代表着消费者对它的信任和认可。

而奥迪车系的5年保值率普遍为47%左右,其中销量最好的车型为奥迪A6L、A4L、Q5L等,市场认可度还是较高的。

而宝马车系的5年保值率普遍为44.9%,由于宝马的车型无论动力还是造型都更偏向于运动化,因此二手车市场上接纳程度较低一些,保值率也更低一些,而奥迪商务化的车型造型适用面会更广,因此数据也更为漂亮,在保值率方面奥迪会更高一些。

05技术对比

最后一点也是消费者最为关注的一点,就是奥迪和宝马谁家的技术会更强?

提起奥迪,不得不说它最引以为傲的Quattro四驱技术,其中奥迪S4、S5等高性能车型上均搭载这个系统,在公路赛道上经常能看到奥迪S系列车型的身影,这个堪称完美的公路四驱系统能够跟斯巴鲁的四驱系统一较高下,单从技术而言是其他车企无可媲美的。

而宝马的技术强项则主要在于发动机领域,毕竟宝马最初成立之时就是制作发动机的,而宝马英文缩写BMW,其含义就是“巴伐利亚发动机厂”的意思。

在汽车历史上,宝马曾发明过许多影响汽车历史进程的设计,例如电子可变气门则是其中一样,这款技术被誉为是发动机技术的又一次重大发展,它把发动机的动力水平提升到一个更高层次,同时宝马在底盘调教、操控调校上也有一套成熟的设计风格。

可以说两个品牌都在汽车各自的领域上有技术优势,无法做到真正的横向对比,因此这回合两家车企是平手而言。

06总结:

最后总结,其实从国内市场而言,奥迪确实比宝马“低人一筹”,原因在于奥迪的车型长期优惠幅度较大,以同级别的奥迪A4L和宝马3系为例,奥迪凭借着较高的优惠幅度,使得奥迪A4L入门级车型能下探到30万以内价位,这是宝马无法做到的,因此长期以来我们都会觉得奥迪定位更低,才会“以价换市”。

但其实从全球车市来看,奥迪绝对不比宝马要差,无论从品牌度、知名度、技术各方面而言,甚至在很多德国人看来,奥迪是一个高级于宝马的品牌,所以从全球市场来看,奥迪和宝马绝对能够平起平坐、无分高下。

责任编辑: 鲁达

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