宝马x3哪个能代替n挡—宝马x3和x4哪个更值得购买

宝马X3是同级少有还没国产的车型，因为奔驰GLK、奥迪Q5、英菲尼迪QX50，甚至一向高傲的路虎揽胜极光都已经国产了。

由此，宝马X3也就同时拥有了一项优点和一项缺点。缺点当然就是价格高，最便宜的都要47.9万元，比同级竞争对手贵出十多万。奔驰GLK起步价只要37.8万元、路虎揽胜极光也只要39.8万元。

优点呢，当然就是很多人追捧的进口品质。进口车也确实在做工用料、细节方面表现更好。再加上宝马X3本身的吸引力，还是有不少人愿意为此买单。如果你也想要选择宝马X3的话，我们推荐购买xDrive20i的X设计套装型，价格52.3万元，选择过程是下面这样的。

车型总览：宝马X3目前在售的共有5款车型， 20i、28i、35i代表三种动力，领先型、X设计套装型、M运动型代表三种配置。分布很明确，选起来应该并不复杂。

宝马X3每款车的配置都不一样，即使是同等车型。举例来说，同是领先型，28i就比20i多出了氙气大灯、双区自动空调、真皮座椅等部件，动力也有差别。X设计套装型则在外观内饰造型细节上比领先型更好看。接下来我们挑选X3这些车型最主要的差别之处，来分析下谁更值得购买。具体情况我们来看下表：

外观部分：首先说三种配置车型看起来效果有所不同，带M套件的运动型当然最好看，X设计套装其次，最普通的是领先型。不过，带不带好看套件的区别仅仅是为满足个人审美，和实用性没太大关系。预算足当然就买好看的，觉得贵就买普通版。

而从实用性上判断，宝马X3标配全景天窗和车顶行李架，20i领先型能拿出手的也就这两项配置。20i设计套装增加了氙气大灯，而且轮胎尺寸更大，这些都有用，是加分项。28i设计套装还多了自动防眩目内外后视镜，这也挺好，不过车价已经上升到61.8万元，贵了好多。好，我们接着往下看。

内饰部分：20i领先型使用单区自动空调，而且没有倒车影像、没有前排座椅加热，而以上配置都非常实用，在这个级别没有这些无法接受。所以到此，20i领先型就被排除了。

剩下的车型中，20i设计套装型配置实用性较好，28i设计套装型配置主要多了腰部支撑，顶配的35i的差别最要体现在它有运动型座椅。从性价比角度考虑，20i设计套装型表现最好。

宝马X3还提供很多选装配置，考虑到实用性、订车时间等因素，上面这些应该是比较常用、值得推荐的选择。显然，这些选装件的价格还算合理，尤其如果选择了20i领先型的消费者，可以选装倒车影像、座椅加热等，车辆实用性得到很大提升。

当然，你不能只看20i领先型选装完这几项配置好像还是比20i设计套装型便宜，因为20i设计套装还有包括外观套件、内饰细节等差别，上面表格只是选装件中的一小部分，另外还有音响、内饰配色、座椅等等。选装的意义在于弥补低配车上的不足，如果你把低配车选的完全和高配车一样，那么价格通常都比直接买高配车要贵一些。

动力部分：20i和28i都采用2.0T发动机，但输出不一样，性能也有差别。28i加速比20i快了1.7秒。35i用了3.0T六缸发动机，性能非常出色，加速性能已经赶上了普通跑车。宝马X3全系车型都搭配8挡自动变速器，并有换挡拨片。从日常用车考虑，35i似乎有些没必要，28i最合适，20i稍弱点，但足够用。

小结：20i X设计套装型最值得选择 价格52.3万元

考虑到配置、动力等因素，不考虑价格，首选当然是28i设计套装型。但如果稍微考虑一下性价比，20i设计套装型才最合适，它只需要52.3万元，比28i设计套装便宜了9.5万元，而只是加速慢了1.7秒，少了电动腰部支撑、防眩目后视镜等个别配置。这些对实用性影响较小，而且弥补起来也非常方便。所以最终，宝马X3xDrive20i X设计套装型是我们最推荐的选择。

现在我们来计算购车总费用，包含明细。车型就选择我们推荐的宝马X3xDrive20i X设计套装型。您如果对其他车型感兴趣，也可以点击这里，进入易车网的购车计算器>>

注：以上价格仅以标准的计算公式所得，未涉及打折，实际费用可能会有所差异，此表仅供参考。

贷款方式购车费用（按首付30%），贷款期限三年计算)如下：

在欧系豪华品牌中，宝马在售后服务方面的表现都还不错，价格本身并不很高，收费也比较透明。以下数据供参考，详细情况以到店检测后的结果为准。

注明：表中价格为大约价格，并非具体价格，仅供参考，具体价格请以当地经销商报价为准。

宝马X3相比奔驰或者奥迪，虽然是进口车，但保养费用不高，20i车型机油机滤小保养的价格不到1000元，间隔相对较长的保养则要超过2500元。

另外，宝马X3还配备了CBS车况保养服务系统，实时显示车辆状态，并根据机油状态、里程、气候等反馈给车主是否需要保养，即保养周期是浮动的，可能超过1万公里很多才需要保养，也可能不到1万公里。并且，到店检测时车辆各项数据可被量化，信息反馈更细致。详见下图。