鲁达 特斯拉 Model 3 刚在国内上市，心仪它的人基本都是想要一款特立独行的车子，而我觉得已经开卖了一段时间的宝马 3 系 GT 也值得考虑一下，前提是如果买家可以搞定牌照的话。
文：余煜华
自我介绍
特斯拉Model 3
特斯拉Model 3的诨号是毛豆3，是一款被给予极高期待而身世又极为坎坷的车型，也是传说中将要国产的车型。
宝马3系GT
传说中将在明年彻底停产的3系GT是一款兼具运动轿车性能表现和普通轿车舒适性的中型GT轿车，但市场表现平平，因为市场留给它的空间极为有限。
亮 点
特斯拉Model 3
直线速度很快，比Model S和Model X便宜一大截，暂时还能享受不少税费补贴。
宝马3系GT
比3系轿车稀有，也比3系轿车更为舒适。
动 力
特斯拉Model 3
单电机后驱版最大功率为299马力，峰值扭矩为416牛·米；长续航全驱版本的双电机最大总功率为351马力，峰值扭矩为527牛·米；高性能全驱版的双电机最大总功率为462马力，峰值扭矩为639牛·米。
宝马3系GT
引入国内的后驱型搭载2.0升直列4缸涡轮增压直喷发动机，最大功率为184马力，最大扭矩为270牛·米；四驱型搭载2.0升直列4缸涡轮增压直喷发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为350牛·米。
短 板
特斯拉Model 3
快充需要4.5小时，慢充需要10.5小时，空调系统对续航力影响极大，二手车价值非常低。
宝马3系GT
有这些钱的宝马粉丝都去买5系或者X3了。
价格很重要
特斯拉Model 3
官方指导价位区间为41.2万元至52.2万元。
宝马3系GT
官方指导价位区间为35.98万元至45.98万元。
获 胜 者
特斯拉Model 3
不理智的买家肯定会选择更快更时髦的特斯拉电动车，而理智的买家即使选择宝马也不会买一款绝不便宜而且将停产的车型。