鲁达 20.58万起，油耗5.4L的德系豪华车适合家用吗？实拍宝马1系
宝马1系作为一台起售价只有20.58万元的宝马，在价格上无疑是有很强的竞争力的。不过豪华品牌的低价车型大家终归是有顾虑，就是它配置和空间到底够不够用？养车费用到底贵不贵？带着这些疑问我们今天就去看看宝马1系吧。
外观上看宝马1系的前脸看着比较秀气，车身宽度并不大，所以前脸并没有宝马3系那种舒展的感觉，中网和大灯尺寸都比较小，都又采用了圆角的收尾设计，所以看着比较小巧，不过好在M运动套件给予了它不错的视觉效果。
身为三厢车的宝马1系长宽高也只有4462/1803/1446mm，轴距2670mm，可以说是除了MINI之外在售的宝马车型中体型最小的选手了。这样的设计有利有弊，同价位大多数车型都是B级车，尺寸空间都要远超它，不过小而美也是最近的流行趋势，轻便灵活的小车最近也大受欢迎。另外侧面的视觉效果还是不错的，主要归功于17英寸的运动轮圈。
使用M运动套件和双出排气的1系车尾倒有一些宝马M2的运动味道。特别是两侧外扩的设计形成了宽体效果，很好地增强了视觉冲击力。
进入到内饰，宝马1系的设计和配置都算是比较中规中矩。典型的上一代宝马内饰风格在豪华品牌中并不算出众，好在优秀的做工和用料挽回了宝马作为豪华品牌的颜面。配置上，它带有宝马的iDrive系统，常用的导航、蓝牙等功能都有配备，并且配备了宝马标志性的电子挡把。不过遗憾的是仪表是普通的双环指针仪表，并没有使用目前流行的全液晶仪表。
宝马1系主驾驶座椅的嘴哥很高，配备了电动调节以及座椅记忆功能，但是副驾驶只是手动调节，落差可以说是有点大。
后排的空间表现方面，尺寸受限的宝马1系后排空间算不上出众，甚至感觉稍显局促，不过三厢设计确实获得了更好的后备厢空间，总体来说实用性上只能说是一般。
动力方面它配备的是1.5T三缸发动机，最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米，匹配7DCT变速箱，这台发动机在经济性上表现着实不错，工信部综合油耗仅仅为5.4L/100km。并且需要的机油不算太多，保养费用控制得还是比较好的，总体来说比较经济。
宝马1系得实用性比较一般，特别是面对同价位合资B级车，宝马1系可以说是没什么实用性。不过宝马1系也有自己的突出特色，那就是小而美，再加上养车成本并不算很高，作为一辆精致的代步车用也是一个不错的选择。