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今天继续讲宝马5系
1981年8月，代号E28的第二代5系正式上市。第二代宝马5系的外观似乎没有变化，更像是改款。
E28沿用了上一代的四眼大灯设计，改成一大一小的样式。加宽了双肾型进气格栅，前保险杠更加宽厚，位于C柱的换气口由上一代的黑色横条格栅改为隐藏式设计。采用了更宽大的尾灯，排气管位于车尾中间偏右。
第二代宝马5系相继推出了518、518i、520i、525i、528i、535i及数量极少的美规车533i，根据不同车型提供了4速、5速手动变速箱及3速、4速自动变速箱。
其中主流车型520i搭载代号M20B20的2.0L直列六缸发动机，525i及528i则搭载代号M20B27的2.7L直列六缸发动机。
E28首次推出了柴油发动机的524d和524td。524d搭载代号M21D24的2.4升直列六缸柴油发动机，524td则带有涡轮增压。
1985年，宝马推出了第二代M535i，搭载代号M30B34的3.4升直列六缸发动机，最大功率仅为185马力，比上一代M535i弱化很多，截至1988年停产，这款车共生产了10335辆。
这是美规的E28，美规车的标志就是宽大的保险杠和侧面转向灯
1985年2月，由E28打造的第一款BMW M5在阿姆斯特丹车展上首次亮相。
外观方面，第一代宝马M5与宝马M535i基本保持一致，很难将它们区分开。与M535i最大的区别是，M5的后视镜与车身同色，车尾有M5标志，排气管位于车尾正中间。
E28 M5 有四种不同的版本。第一个版本是标准的欧洲版本 (LHD) Euro Spec M5。第二个版本是美洲版（NA）M5。第三个版本是英国版右舵车(RHD) M5。第四个版本是南非版本 (ZA) Spec RHD M5。
欧洲版本 (LHD)
美洲版（NA）
英国版右舵(RHD)
第一代宝马M5一开始计划限量销售500台，最终销量为2241台。其中欧洲588台、北美1370台、英国187台、南非96台。
第一代宝马M5获得了巨大的成功，成为当时速度最快的四门轿车
这是阿尔宾纳版E28
第二代宝马5系E28于1987年12月在欧洲停产。在北美销售到1988年，一共生产了722328辆
关于第二代宝马5系就讲解到这
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