鲁达 引言
如今国内的汽车市场持续火热，各大国产汽车品牌也是大放异彩，但是在豪华汽车领域，德系的三大品牌奔驰、奥迪和宝马依旧是佼佼者，而奥迪、奔驰和宝马在国内市场的口碑也都不一样，有人说，要豪华选奔驰，要运动选宝马，要均衡和科技感就选奥迪，而三个德系品牌在变速箱上也有很大区别，今天就来聊聊BBA的变速箱都是什么来头？
宝马
要说起宝马的变速箱，相信很多人都不会陌生，因为宝马的“大鸡腿”档杆在汽车界一直都小有名气，而宝马大多数车型都是搭载来自德国采埃孚变速箱公司研发的8AT变速箱，采埃孚公司作为世界三大变速箱公司之一，与宝马之间的合作尤为久远，而宝马也是跟这款变速箱匹配最好的汽车品牌，另外宝马的M车型用的是宝马自己研发的双离合变速箱，如今宝马为了抢占市场，还推出了搭载爱信6AT变速箱的车型，未来还有可能推出采用7速双离合的车型。
奥迪
说到奥迪的7速双离合，汽车界也是褒贬不一，双离合变速箱的优缺点也非常明显，虽然奥迪在变速箱的研发上面下了不少血本，并且平顺性也得到了极大的改善，但是有些车型还是会出现低档位顿挫的问题，奥迪的DSG变速箱由大众研发，如今经过十几年的发展也已经非常成熟，在节油方面的表现也特别突出，但是此前大众宣布放弃研发10速双离合变速箱，看来还是有很多技术难点难以攻破。
奔驰
奔驰在今年刚刚换上了9AT变速箱，是目前BBA变速箱里面档位最多的，而9AT基本上已经是顶级水平了，但是本田这个技术党还研发了10AT，并且成功量产，言归正传，奔驰的AT变速箱与宝马不同，奔驰是自己研发的9AT，并且是可以匹配纵置发动机的（采埃孚9AT只能匹配横置发动机），所以应用车型更加广泛，奔驰9AT在提高了传动效率的同时，也降低了油耗，目前这款变速箱在奔驰车型上的匹配程度还是非常不错的。
总结
总的来说，奥迪、奔驰和宝马的三种变速箱也是各有优劣，其实档位数量不是最重要的，还是要看变速箱与发动机之间的匹配程度，比如JEEP用的9AT口碑就不是很好，另外虽然双离合变速箱成本比AT变速箱更低，但是大众在DSG变速箱上花费的研发费用可能也不比奔驰9AT低。
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