鲁达 众所周知，今年从7月1日起全国大部分城市实行国六排放标准以后，整个进口车市场发生了翻天覆地的变化。由于上牌城市骤减，港口库存压力巨大，一时间不论是4S店还是平行进口渠道，纷纷甩货抛售。国五车辆开始贱卖，价格一度被砸穿
大难临头各自飞
曾经与宝马X5和奔驰GLE齐名的奥迪Q7，如今沦落到和宝马5系抢市场
自从排放升级以后，由于无法取得国六排放标准。因此中规Q7开始大跌，但市场好像并不买账。因为平行进口渠道也开始慌了，行情一度砸到了50万以内。这可是一台Q7啊，要知道目前以一台宝马5系为例，530的价格优惠后都需要40多万呢？可见市场是有多么的绝望，曾经的豪华越野车Q7如今沦落到了如此田地，那些曾经说40多万马上可以定Q7的大佬你们的机会来了
豪华车如此贱卖，这还是需要归功于排放标准的升级。早在之前的文章里，我已经说过为什么平行进口渠道迟迟不能达到国六标准，相信很多看过文章的朋友都有所了解了。这里我就不多赘述了，有兴趣的朋友可以翻阅一下我之前的文章
巨星陨落
这样的Q7是不是值得入手呢，听我娓娓道来
奥迪Q7到了眼下的行情，性价比不用多说，肯定是非常高的。但在您考虑出手之前，有几个问题大家先要明确，再考虑是不是值得入手。首先，平行进口渠道的Q7是国五排放标准，这在很多地区上牌是有限制的。不要幻想可以通过一些渠道花钱能搞定，我在这里郑重的告诉大家，基本是不可能的。否则整个市场也不至于这样抛售了，切勿听取一些商家为了谋取利益而编造的谎言
其次，平行进口渠道的Q7行情在50万以内的是2.0T排量，这个排量放在Q7上我认为只能说是可以用，但绝对不能说是充沛。喜欢大排量推背感的朋友，我认为还是加点钱选择3.0T比较合适，以免日后追悔莫及。
最后，既然拿它跟530来比，那一定就会谈到空间和配置。说实话这些它真的都不如530，可它是一台全时四驱越野车，这点上还是有一定优势的。不过这次Q7国五大甩卖，让它家族的国产Q5L也很头疼，毕竟一台高配Q5L优惠以后也要卖到40万出头了，再加几万就可以拥有Q7了，真的是狠起来连自家人都不放过
何去何从
总结：考虑近期购车的朋友今年这个行情还是不错的，原本5系和E级不上不下，现在可以考虑到Q7了。新款Q7也快要上市了，这应该是抄底Q7最后也是最好的时候了。好了，如果有说的不够全面的地方，欢迎大家来帮我补充，感兴趣的朋友也可以关注我，我会持续为大家贡献豪华车领域的最新资讯，谢谢大家！
作者：黄杰（某知名平行进口车品牌创始人）
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