鲁达 长期以来，宝马的车系只要是双数开头（结尾），马路上见到了都会忍不住拍个照——因为真的太少见了，买它们的人一定有对宝马品牌独到的理解。在宝马"双数序列"中，2系可能是最难看见的，可能碰上一辆M2的概率都比碰上2系要大。
而在宝马2系2021款上市后，或许情况会有点转变，以前总是双门出街，现在它有4个门了，这意味着买2系更容易跟家人尤其是父母交待，在1系（低配）三缸机的威慑力下，让2系成为一辆买得起的宝马或许是更合适的——只要能接受它不再如双门时期般帅气。
双门变四门，尺寸全方位放大，但颜值低了
宝马2系2021款车身参数为4534x1800x1434mm，与2019款相比，尺寸全方位放大，虽然也没有多少，但也勉强把双门变成了四门，看上去更像一辆家用车而不是年轻人开着爽的小跑车了。
然而，新款的2系轴距却变得更短，由2019款的2690mm下降至2670mm，曾经的硬顶跑车（也有软顶敞篷版）结构也变成普普通通的三厢结构。外形的改动后，两年前还很帅的2系泯然众车，颜值低了不少。而它的后排空间，却也不尽人意。
新款的2系倒是更像1系的放大版，除了外观，还有它的配置。
变速箱也改了，新款2系少了传承
看2021款的宝马2系，与前辈2019款相比，除了外观变动，传统系统也迎来了大变。2019款2系的变速箱还是8AT，到了2021款，偷偷换成了7档双离合，反而向1系看齐了。马力虽然由184匹上调至192匹，但新的组合，可能要打个问号。
此外，2019款上前225后245的轮胎配置，在2021款上也变为前225后225，2公分的差距，可以看出运动属性在新款2系上的式微，它确实更向家用A级车的方向发展了，离门派大哥M2更远了。还好18寸的轮毂留下来了，A级车里，还是挺不错的。
用颜值换来了部分配置升级
付出了颜值下降的代价，2021款宝马2系也迎来了一些配置升级，比如，高配车型有了感应式后尾门（中低配可选装），有了HUD（中低配同样需选装），可选装手机无线充电，中高配车型有了Alcantara材质座椅，多了后视镜锁车自动折叠等等，还加上了循迹倒车功能。
可以看出，四门版的宝马2系已经向着家用车的方向在发展了，现在四门轿跑的外观跟其他品牌同类型车相比，还是挺好看的，而且配置不落下风，但与前辈比较，曾经的灵魂已经不在。
目前，买一辆宝马2系需要花27万至31万，这又尴尬了——这个价位有大把的B级车可以选。而如果是为了买一辆宝马，玩车弟认为，这四个门的2系，还是有点奇怪，不如咬牙加钱上3系。或许四门2系的诞生是为了向家用妥协，那么它确实长大了，更能胜任家用需求，但也确实长残了，2系就应该是那个帅气小伙形象，你觉得呢？（编辑/MR2）