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〔宝马5系调成哪个驾驶模式〕宝马5系主驾驶座位怎么调

#懂车玩家超级创作日(第四期)#宝马汽车的每一次更新都让它更完美,也让驾驶员更喜欢、乘坐更舒适。

提起宝马,今天,我们不得不说说全新一代宝马5系,全新宝马2022款 改款 530Li领先型 M运动套装版,该系例分为国产的长轴版和进口的的标轴版。标轴版车长不足5m、轴矩不足3m,而长轴版车长超过了5m车轴矩超过3.1m。

现在,我们来仔细说说长轴版,宝马2022款改款 530Li 领先型 M运动套装版,发动机采用2.0T直到4缸涡轮增压发动机,最大功达到(5200--6500)185KW,扭矩达到(1450-4800)350N.m,8档手自一体变建箱,综合油耗在8.8L/100km。长度:5106mm,宽度1868mm,高度1500mm,轴距3105mm,采用前/后245/40 R19、275/35 R19英寸轮胎。

空间方面没得说,宝马2022款改款 530Li 领先型 M运动套装版,因为长轴距,后排空间充足,后备箱空间同样很大,后排沙发坐垫坐上去相当舒适。

动力方面,宝马2022款改款 530Li 领先型 M运动套装版,采用2.0T直到4缸涡轮增压发动机,动力充沛,推背感十足,动力随叫随到。行驶过程中,滤振效果非常不错,通过颠簸路面,几乎没有什么感觉,非常舒服。

宝马2022款改款 530Li 领先型 M运动套装版,三种驾驶模式可供选择:ECOPRO、COMFORT、SPORT,当按下SPORT键,然后把档位挂在S档上,关闭一些电子辅助系统,速度瞬间变得很快,比较激进,就像似打了激素一样。

实测从0--100公里加速仅需6.58s,100--0公里刹车成绩实测36.62m,成绩很不错。8档手自一体变速箱,技术更加先进,换档效率足够出色,同时在可靠性方面相对更加令人放心。

在时速一百多公里时,车身很稳,舒适感很好,底盘扎实,轮胎抓地能力强,稳而不飘。当以65公里每小时的速度直接拐弯,车身沉稳,转向比上代更灵巧,回馈和阻尼力度感觉细腻柔和,手感非常有质感,车身除了有稍许侧倾外,可以忽略。轮胎抓地能力很强,没有一点打滑。刹车根本不用担心刹不住,操控能力相当强大。低速档会有明显的顿挫,这方面有待加强。

内饰方面,中控采用12.3触控液晶屏,12.3全液晶仪表。跟以往相比,高科技配置方面增加了不少,提升了整车档次感。

因为是跟宝马 7系 同平台,就增加了很多跟7系共通的配置,全液晶仪表盘,ID6操作系统,支持手势控制,支持无线连接苹果CarPLay;还配置手机无线充电技术,储物空间也增加了不少,这些都值得称赞。车内隔音效果不错,关闭车窗后,外面人说话声音都听不清,但在高速行驶时,路噪反馈还是明显。

纵观宝马 2022款 改款 530Li 领先型 M运动套装版,外观养眼、帅气,运动范十足。值得拥有!

责任编辑: 鲁达

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