鲁达 随着中国车主对于汽车的认知和收入不断的提升，昔日高高在上的跑车（轿跑车）也开始慢慢进入寻常百姓家，成为家用车之外的又一个选择。而从市场售价来看，现如今最受关注的应该是35万左右的车型，价格比较实惠，而且性能也不错。
在这个价格范围内，目前最受关注的两款车就是福特Mustang 2.3T 标准版以及宝马3系GT 320i 时尚版，前者的官方指导价为36.98万元，后者的官方指导价为35.98万元，价格差不多而且受众群体也差不多，那么这两款车究竟应该如何选呢？
在跑车或轿跑车之间选择算是比较简单的，关键看两点——性能和品牌。在品牌方面福特和宝马都是百年车企，不过Mustang则是不折不扣的跑车车型，而3系GT则是宝马3系的运动版，相对来说跑车的血统是没有Mustang那么纯正。
而且Mustang代表了美系肌肉跑车的文化，在不少好莱坞大片中都显示出了强大的实力，也是不少跑车爱好者的梦中座驾。反观3系GT如果没有宝马的光环这款车不会有那么多人的关注，因此从品牌层面Mustang是要优于宝马3系GT。
不过我们也说过，跑车最重要的还是性能，无论是Mustang还是宝马3系GT都是主打性能的车型，而且这两款车都是经典的后驱车型，那么这两款车谁的性能更强一点呢？
大家都知道，跑车性能的关键在于发动机。Mustang使用的是福特经典的2.3L EcoBoost发动机，EcoBoost发动机是福特的明星发动机，获奖无数的同时也征服了不少汽车消费者挑剔的目光。Mustang使用的这款发动机拥有220KW的最大功率，以及434牛米的峰值扭矩，同时还具备100Kw/L的动力输出，在驾驶的时候"肌肉感"十足，动力也是源源不断。
而宝马3系GT使用的是一款2.0T发动机，这款发动机来自于宝马3系，也是宝马旗下的最新科技，不过相比Mustang来说这款发动机显得太过于"家用"了。这款发动机的最大马力仅有135KW，峰值扭矩也仅有270牛米。在试驾的时候我们发现，虽然3系GT的动力感受相比普通3系还是有明显提升的，但是相比Mustang的话确实不够强大，操控方面也没有Mustang感觉那么爽快，而造成这样因素的关键可能还是在于以下两个原因。
首先是变速箱方面，变速箱也是决定一款跑车性能优劣的因素之一。Mustang使用的是全新的10速手自一体变速箱，这款变速箱换挡速速平顺，提速也很快，基本上在日常使用中当时速在70—80公里时就可以挂满10个挡位，而如果是在加速模式中，它会智能的切换到转速优先，在高转速时进行换挡，基本上2挡左右就能破百。而且这款变速箱的"咬合度"非常的好，每一个挡位衔接没有任何顿挫感，对于跑车来说能够大大的提升驾驶乐趣。
而宝马3系GT则是使用的8速手自一体变速箱，这款变速箱表现不如Mustang的10速变速箱，虽然换挡速度很快，但是依然是家用车的感觉，并没有体现出一辆性能车应该有的换挡乐趣。
其次Mustang搭在了后桥LSD限滑差速器，这大大提升了这款车的性能，而宝马3系GT则没有类似的配置，因此在弯道表现上宝马3系GT是没有Mustang那么稳定的，尤其是在出弯加速上相比Mustang有明显的迟滞感，这真的就是不比不知道，一比吓一跳啊！
另外在配置方面Mustang优势也是很明显的，Mustang标配ACC自适应巡航，而宝马3系GT则是选装件，如果要加装ACC还要付出1万多元的费用，这是极其不合算的。另外像Mustang拥有的智能进入、无钥匙启动、远程解锁和远程启动等功能，宝马3系GT都不具备，即使具备也要在高配车型上才会出现，而价格则贵了不少，从性价比来看并不理想。
因此，无论是从品牌、性能还是配置上来看，宝马3系GT都没有Mustang那么给力，因此如果是在35万元左右选择一辆跑车的话，还是Mustang更值得考虑，毕竟一辆美系纯正跑车和一辆家用车改装后的GT车型，前者可能更纯粹一点。