鲁达 日前,美国公路安全保险协会(IIHS)对美国市场在售的7款小型SUV进行了副驾驶小重叠的碰撞试验，测试结果如下。
所谓副驾驶小重叠碰撞试验，就是在时速64km/h的情况下，用车头右侧25%的面积去撞击一个固定的物体。通过此项实验可以验证车辆对副驾驶乘客的保护情况。而在这次碰撞实验中，宝马X1、三菱欧蓝德、雪佛兰探界者（在美国它算小型SUV）、GMC Compass（国内无对应车型）和Jeep指南者都取得了出色的成绩。虽然这些车型在被引入国内之后，都会多少做一些改变，但由于这些改变更多的都是集中在后排空间上，所以这份数据相对来说还是比较有意义的，那今天我们就来看一下其中在国内有售的4款车。
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新一代的宝马X1在换用前驱平台的同时还加长了轴距，虽然使它失去了一些后驱宝马的运动基因，但换来的却是更大、更舒适的空间。同时在被动安全配置上也十分厚道，全系标配了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊和前后排头部气帘。
砖叔提醒：
出于降低入门门槛，以及控制排放的考虑，新一代X1的低配车型使用的是1.5T三缸发动机，这不免让它显得有一些掉价儿，同时这一代车型在噪音的控制上并不是太好。
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欧蓝德在这个级别的合资SUV当中，无疑是最具性价比的代表，即便是7坐版车型，起售价也只需要17.48万元，同时2.0L的动力组合，动力虽然不算强劲，但是出色的平顺性和可靠性为其赢得了不少人的青睐。在被动安全配置上，除了入门版车外，全系标配主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘以及膝部气囊，足够出色。
砖叔提醒：
内饰质感依旧是欧蓝德最大的短板，不仅塑料材质较多，并且做工也比较粗糙，同时虽然有7座版本，但第三排空间也仅能应付短途出行。
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探界者作为雪佛兰最新推出的一款SUV，从发布以来就凭着出色的颜值以及空间，赢得了很多消费者的青睐，同时在动力总成上的表现也比较出色，尤其是2.0T的车型最先使用了9AT变速箱。在被动安全配置上，探界者也同样十分出色，全系车型均统一标配了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊和前后排头部气帘。
砖叔提醒：
内饰用料一直都是雪佛兰车型的短板，虽然第一眼看起来还好，但实际摸上去大多都是硬塑料材质的，会给人较强廉价感。
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指南者作为Jeep旗下车型，不仅在设计上保持了其品牌应有的越野硬朗的感觉，而且在实用性上也能满足日常家庭的使用，同时还有性能十分强悍的TrailRated车型，可以帮助你应对绝大多数的越野路段。在被动安全配置上，它显得有一些稍差，最低配的四款车只配备了主副驾驶安全气囊，不过高配车型还是统一配备了5个气囊。
砖叔提醒：
虽然指南者全系匹配了三款不同的变速箱，但作为主力的7挡双离合变速箱从推出以来，它顿挫的问题就一直存在，并且直到现在也似乎没有太多改观。