鲁达 上一期我们盘点了汽车静音测试第6-10名的车型，宝马有2款车型上榜，雷克萨斯ES排在了第九名。我们在潜意识中就会认为，豪车在静音处理方面是非常优秀的，看完这一期，你想法可能会改变。看看在60公里每小时的时速测试中，谁的噪音分贝最小。
第五名是保时捷Macan 2.0T
这款车采用的是保时捷家族式的前脸，横条设计让车身看起来比较低矮，有一种跑车的感觉，但是很多消费者一看它的轮胎大小，就会觉得这是一台底盘变高了的跑车。这是静音排行不是运动排行，保时捷根深蒂固的品牌形象，也很难让人把它和安静舒适联系在一起，但是Macan2.0T还真做到了，它的实测分贝为54.5。所以保时捷Macan真的是一款既能运动激烈，又能安静舒适的车。
第四名是沃尔沃XC40 T5
排在第四名的是沃尔沃XC40，这也超出了我的预料，这款车的线条设计显得比较硬朗，车身整体看起来比较饱满，看起来就像是风噪会很大的样子，再加上沃尔沃品牌定位虽然简单豪华，但是就全车系来说，它的静音性做的并不出色，但是沃尔沃XC40是个例外，作为平台全新车型，NVH技术比较先进，静音性超过了XC60和XC90，它的实测是54.3分贝位居第四。而且它在怠速时噪音为46.4分贝，表现也是非常好，不过在时速达到80时它的噪音却达到了64.9分贝，在跑中高速这方面沃尔沃在噪音方面并不占啥优势。
第三名是JEEP指挥官
这是更超出预料的一款车，JEEP指挥官的销量不高，甚至还因为质量问题登上过315舞台，所以很多国人对这个品牌并不太看好。而且你也很难想象，为喜欢到处越野的大老爷们设计的车将其和静谧性联系在一起，但是成绩在这摆着呢，其车内隔音效果非常好，实测54.3分贝，但是有车主说这车在内饰设计和用料方面有待加强，这么安静的车内环境是不是内饰异响更容易听出来了
第二名是奔驰GLE
奔驰一直给人的感受就是豪华、舒适，安静，这要是不上榜一辆多打脸啊，还好等来了奔驰GLE，前三中占有一席之地。GLE在60千米每小时的时候，能够控制在53.2分，而且在怠速时它的噪音仅为37.5分贝，这个数字意味着它能够秒杀很多的纯电动车型。
很多人看到这可能会质疑为什么奔驰S级没上榜？其实很简单，因为S级不够安静，57.6分贝这是迈巴赫S680的实测数据，GLE比他安静的多了。
第一名是凯迪拉克CT6
最近凯迪拉克实在是太火了，一部电视剧的热播让凯迪拉克这个品牌再次回到了大家的视线中，此次凯迪拉克上榜不是因为造型，而是因为它的噪音仅为52.3分贝，作为品牌旗舰，他的NVH主要因为配置堆的厚，坐进车内关上车门之后，几乎听不到外界的嘈杂声音，发动机、风噪、胎噪等等，就静谧性来说这台车无可挑剔，即便是时速达到了80但是它的噪音依然只有54.27，即便是中高速也不会有极大的噪音。
以上这5款车子便是常见热销静音排行前5名了，我们在一起回顾下全部的榜单，沃尔沃和jeep的表现十分的意外，不过对于那些没上榜的品牌，奥迪你是咋了。
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