鲁达 烧机油是中国车型专属吗？一提烧机油，往往会说到大众、奥迪这些车型，让很多车主苦不堪言。以前也经常会说宝马的车小问题多，有很多人也反驳，我的车就没问题，你们完全是为了抹黑而抹黑，有数据吗？拿那些非典型案例，车黑！恩，键盘车神多的是，我们还是靠数据说话！
消费者报告的调查涉及到从2010-2014年，共计49.89万辆汽车，其中很多车型还是在质保期内。即便如此，也还是找出了烧机油的主要发动机型号，而搭载这些发动机的车型基本上覆盖了其各自品牌的大多数。
奥迪：2.0T以及3.0升V6（A3、A4、A5、A6、Q5）；
宝马：4.8升V8以及4.4升双涡轮增压V8（宝马5系、6系、7系、X5）；
斯巴鲁：3.6升六缸以及2.0升升四缸（斯巴鲁森林人、翼豹、力狮以及傲虎）。
近日美国权威杂志Consumer Report消费者报告针对美国本土市场存在发动机烧机油现象的在售车型开展了专项调查，这批汽车研究样本全部是至少使用了一年的热门车型，一共49.98万辆。调查结果显示机油消耗最严重的十几款发动机当中，宝马和奥迪当仁不让地撑起了半边江山。根据调查结果我们可以显而易见看到那几款车最会烧机油。榜单中奥迪占了11款，宝马有8款，斯巴鲁4款，保时捷3款，沃尔沃2款，奔驰和雪佛兰各1款。下面我们看看榜单中的前十位都是哪些车。
第10名 奥迪A6
奥迪作为全球知名的豪华品牌，大气稳重，舒适和操控都具备，但是烧机油无论是在国外还是国内，确实堪称奥迪的一个通病。据了解，近年来，不少奥迪车的车主在用车的过程中反映机油消耗速度非常快，每行驶1000—3000公里，车辆的机油报警器就会闪亮。
第9名 保时捷卡宴
保时捷卡宴作为大众家族的一员，肯定不会脱离这份榜单太远，2011年-2012年平均23%的卡宴都在烧机油，之后情况好转，所以买大众二手车的各位注意，避开某些年份。
第8名 奥迪Q5
Q5也是国内明星车型，同时也是个烧机油大户。不过大多是老款烧机油问题比较严重，新款的Q5烧机油问题已经有了很大的改善。
第7名 奥迪A5
A5在中国算是比较小众的车型，毕竟买得起奥迪的都买A4、A6了，既然是血缘之亲，上榜一点也不稀奇。
第6名 奥迪A4
作为中国大陆市场的明星车型，奥迪A4的烧机油情况非常夸张，夸张到2010年与2011年能够不烧机油的车主才是少数，多数车主都有烧机油的麻烦。但这种情况在2012年发生了巨大变化，烧机油的比率直接降到了4%（2013年）。
第5名 宝马X5
另一家烧机油大户登场了。以前总认为奥迪烧机油最厉害，殊不知在宝马面前，奥迪始终只是个小弟弟。不过，国内的土豪貌似不用怎么担心的，X5烧机油普遍存在于V8车型，国内装逼买辆便宜的就够了。
第4名 保时捷 Panamera
保时捷里体量最大的轿车，但自上市以来车主们抱怨烧机油的问题就没有停过。好在2011年之后的保时捷烧机油比率开始逐年下降，到现在似乎已经很少再有烧机油的案例了。
第3名 宝马6系
6系在国内的保有量不是很高，大街上见到的也不多。所以，我们所知道的关于它的问题也不多，不过烧机油情况还是普遍存在的。
第2名 宝马7系
7系的烧机油情况一直保持的很稳定啊！老板们就喜欢机油这样被稳定的烧着，当烧机油成为了一种习惯，它也就不成为问题了。反而是2014年开始烧机油比率突然降了这么多，反而打破了这份宁静！
第1名 宝马5系
据说5系夺得这个榜单的关键靠的并不是整体数量，而是每一年烧机油的车型数量会在总销量里达到一个非常高的数值。2011年有43%的5系烧机油，2012 年为33%，2013年又回升到了36%，直到2014年依旧有15%的5系车主在承受烧机油的痛苦，想想都是泪。不过用脚趾头想都知道中国土豪鲜有 买V8版，估计都是买华晨四缸版的。