鲁达 熟悉宝马汽车的人都知道，宝马的汽车尾标一般都是数字+字母的组合，比如说宝马330Li中的3表示的是宝马3系，30表示发动机为高功率版，L表示加长，i表示汽油发动机。长轴距版主要是为满足中国用户而单独开发，标准轴距则与国外版本保持一样。
那么宝马Li和宝马i仅仅是轴距加长的区别吗？我们以华晨宝马330Li和330i为例进行说明。
硬件方面：标轴体现操控态度，后驱是灵魂
宝马的330Li比330i整个轴距长了11cm，所以30i的后排空间更加充裕。但由于现款3系在外观上，长轴距和标准轴距版本已经没有C柱的车窗饰条延长线作为区分，所以从外观上看，一般人无法区分长轴距和标准轴距。下图为两者的对比图片，仔细对比观察可以发现长轴距版3系的后门更长一些，也就是说长轴距版相对于标准轴距版，整个加长的11cm几乎都加在了后轴与B柱之间的区域。更短的车身带来操控上的优势，标轴版330的入弯和出弯更加灵活。
对比
除了两者的轴距差别之外，现款在售的标轴版本只有后驱，而长轴距版本只有四驱。这样的设定我想你也看得出来宝马的用意，330i不上四驱是态度，就是为了最大限度地保留标轴3系的驾驶乐趣。此330Li还具有全景天窗，而330i只有小天窗，理论上来说标轴3系的车身刚性更好一些。
330i只有后驱版本
软件方面：调教设定，一切为驾驶乐趣
除了在轴距上更紧凑之外，标轴版本的ESP(电子稳定程序)标定更加的激进，对于车辆侧滑的轨迹修正干预更少，可以让驾驶员充感受操控的极限以及刺激感，将更多的车辆控制权交给用户。但遗憾的是，国产的宝马330i减配了防倾杆，国外版本四门两盖是铝合金的，国产之后也换成了铁质的。如果能买到进口版的30，我想它的驾驶感受应该会更好。
总结
宝马330的主要目标用户是对动力追求较高，但是对于操控并没有很强烈需求和情怀的用户，只想买个马力大点的宝马3系。而宝马330i的用户则是对操控有着更多需求，对于它的空间并不是很看重。这个道理同样也适用于宝马5系的用户。