鲁达 近几年国内SUV市场异常火爆，各大厂商也都抓紧机会纷纷推出新款车型，不管是中大型还是紧凑级，你都能在市场上找到“新鲜货”。不过细心的朋友可能会注意到，同一品牌同一平台的车型，SUV往往比轿车售价更高，而且几乎所有品牌都有这个现象。那么这又是为什么呢？
中汽协2017年产销数据报告指出：去年SUV销量达到1025.27万辆，同比上涨13%，而且根据今年的销量数据推测，今年的SUV销量还会有所上涨，从市场选择上我们就能看出来，虽然SUV车型更贵，但是消费者却不以为然。
就拿国产的宝马X3来说，它是基于宝马3系平台打造而来，可以说两车都是同平台产物。而我们看看具体车型，宝马X3 xDrive25i 豪华套装和宝马320i M运动套装，两款车型均搭载2.0T发动机和8AT变速箱。“三大件”几乎没有差别，但价格却差了一大截。宝马X3指导价39.98万元，宝马3系31.68万元，差价可以买一辆顶配宝骏510了。
一、溢价过高才是最大原因
SUV的功能性确实比轿车强，能走烂路、能装东西、还有7座版本，再不济看着也比轿车大、气势强，所以消费者也普遍认可这一点。
懂营销的人应该都知道，价格不因成本决定，而由需求决定。简单说，就是消费者喜欢SUV，愿意为SUV多掏钱，不然也不会有那么多加价提车了。因为这一层供求关系，SUV向来都是汽车企业利润最高的产品之一。
二、用料多，成本高
首先可以从外形上就观察的出来，与轿车相比，SUV的体型更加的大，体重也更重，所以使用的钢材或者其他材料更多。更高的车身、更重的质量、更魁梧的身板将导致车辆稳定性、操控性和安全性发生巨大变化，甚至风阻系数都会直线上升，这样就势必要把车身底盘、悬挂等处的强度增加，无论是增加材料的量、还是使用强度更高的材料都需要成本。
同平台SUV通常采用的发动机一般要比轿车更强劲，轮胎的规格也会更加的大。另外，一些SUV还需要重新设计以及搭配四驱驱动系统。
但是据了解，不同车型的物料成本同平台最多不会超过20%，一般在10%-15%左右。所以用料的成本不是一辆SUV比轿车价格贵这么多的主要原因。
三、竞争不激烈
轿车的历史很长，而SUV则是近些年才逐渐火爆起来的，很多大品牌的旗下有10几款轿车车型，却只有2、3款SUV车型。所以虽然每年都有很多新款上市，但和轿车市场的激烈程度相比，是微不足道的。消费者喜欢SUV，选择又不多，所以SUV不愁卖，厂商有恃无恐，认为没必要狠打价格战，这样就导致价格较高。
SUV相比起其他车型，价格高利润也更高，这是个不争的事实。不过不可否认的是，随着SUV市场竞争异常激烈，车企也推出了众多性价比高的车型。但对于消费者来说，花更多钱去买一台SUV到底值不值，真正用得上SUV功能的时候多不多，而你买的那台SUV又是不是真算得上SUV呢？相信大家心里其实都有答案了。