鲁达 现在随便去问问那些购买了长轴距的消费者，如果让他们重新选择一次的话，会选标轴还是长轴？答案一定还是长轴。想问为什么？当你住过两百平米的房子，就一定不会愿意再住八十平米的。宝马X1就是那个“第一个吃螃蟹的人”。有了X1试水，作为老对手的奥迪Q3和奔驰GLA也全都想要加长。
全新宝马X1变大了就是它最大的卖点，尺寸数据明显碾压对手Q3和GLA。至于UKL前驱平台和三缸发动机，并不是什么让消费者成为小白鼠来实验的新技术，这套技术已经在宝马2系和MINI等车型上早已用过了。从目前市场销量表现来看，消费者对于全新X1还是很买账的。
在豪华车品牌的角逐中，“加长”已经演变成了一股不容忽视的潮流飓风。看到宝马X1加长之后带来的销量爬升，同为德系豪华紧凑SUV的奥迪Q3、奔驰GLA岂能坐以待毙。
新一代奥迪Q3的前脸采用了奥迪最新的家族式设计风格。夸张的大嘴外围嵌入镀铬饰条，显得十分运动。前大灯采用更加扁平的设计，LED组成的日间行车灯更加犀利。曝光的图片信息中新车取消了雾灯设计，不过估计引入中国后雾灯可能会保留。
奥迪新一代Q3预计明年发布，除了尺寸加大，向竞争对手宝马X1看齐之外，新车将由内而外发生进化。车内空间变大，配置升级，并将可能衍生插电混动版、纯电动版、长轴距版和Q3双门轿跑版。
奔驰GLA换代车型则预计将在2020年推出，新车底盘将更高、空间更大，更具越野气息，还将衍生纯电动版和插电混动版，到那时，新一轮豪华紧凑SUV的激烈角逐又将展开。
奔驰全新一代GLA采用了犀利的单幅条六边形进气格栅。同时，细长形前大灯以及动感的前保险杠，这些都与上海车展发布的Concept A Sedan概念车相似，也或许代表了奔驰未来的全新设计风格。