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宝马室外循环是哪个 宝马x1车外循环是哪个

说到宝马的SAV型车,就不得不提X3了,这款车外观霸气,而且行车能力很高,是一款豪华的中型车。按说宝马的设计都是很大气的,但是这款车却有一个明显的缺点,也因此受到了很多消费者的吐槽和不解,但是却一直没有改,其实这两根“鼻毛”有大作用。

X3长4.6米,款1.88米,高1.66米,是一款内部空间很大的SUV,之所以说它是SAV,这是宝马自己起的名词,意思是高性能的运动型多功能车,足以见得X3的地位高。而且这款车的内部采用了座椅可调整的设计,让后备箱的空间能随心所欲扩大或者缩小,甚至连山地车都能装得下。同时配备的天窗还可以根据行驶速度自动调整挡风玻璃的角度。

X3外观看着运动感十足,车身造型圆润,尾部沉稳,宽阔的车头彰显着威武,被大家吐槽的地方就是这车头最显眼的进气栅部分。大家都说进气栅像是宝马车的鼻子,这里是循环风口的地方,一般都采用的镀铬银色装饰,但是宝马X3偏偏没有,由于是黑色的进气栅,内部两根斜着的银色金属支柱就显得尤其明显。这个设计是宝马每款车都有的,平时都是黑色的所以很少有人会注意到,这次的银色支柱在黑色的衬托下太过于显眼,就像两根“鼻毛”,可着实是被车友们好好地吐槽了一番。

其实这样的内部设计是非常有科学依据的,也是提高安全性的重要举措。斜着的两根支柱在水箱外侧,与车体形成一个稳定的三角形结构,这样在发生碰撞的时候因为是在车头,所以稳定性会更好,更耐冲击。如果旁边的支撑物形变,那么这两根杆子还是可以将水箱牢牢保护住的。宝马车的车头非常鼓,在进气栅的地方从侧面也是向外凸出的,如果这里没有两根杆子的支撑,那么车头就会很容易变形,鼓出去的部位再凹进来不仅难看,也很难修理,所以这两根杆子将进气栅周围的车体与车架连在一起,给了部分支撑力,让车头更圆滑,也不容易变形。而且这两根杆子也间接为车头组成了一个三角形结构,车头的稳定性也会变好,耐冲击度会相应提高。

虽然这两根“鼻毛”实在太明显,也不太好看,但是却是不能缺少的,宝马这种设计虽然遭到了大家的吐槽,但也是为了驾驶安全考虑,大家千万不要因为它不好看就去拆除啊。收藏

其实这样的内部设计是非常有科学依据的,也是提高安全性的重要举措。斜着的两根支柱在水箱外侧,与车体形成一个稳定的三角形结构,这样在发生碰撞的时候因为是在车头,所以稳定性会更好,更耐冲击。如果旁边的支撑物形变,那么这两根杆子还是可以将水箱牢牢保护住的。宝马车的车头非常鼓,在进气栅的地方从侧面也是向外凸出的,如果这里没有两根杆子的支撑,那么车头就会很容易变形,鼓出去的部位再凹进来不仅难看,也很难修理,所以这两根杆子将进气栅周围的车体与车架连在一起,给了部分支撑力,让车头更圆滑,也不容易变形。而且这两根杆子也间接为车头组成了一个三角形结构,车头的稳定性也会变好,耐冲击度会相应提高。

虽然这两根“鼻毛”实在太明显,也不太好看,但是却是不能缺少的,宝马这种设计虽然遭到了大家的吐槽,但也是为了驾驶安全考虑,大家千万不要因为它不好看就去拆除啊。

责任编辑: 鲁达

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