鲁达 文/夙靳霁
每一个人在不同的人生阶段中或许都有着不同的需求，我们的心态、喜好都会随着心境的不同而产生变化。年轻人大多酷爱追逐自由，因为需要承担的责任和考虑的事情都没有那么多。但是当我们有了家庭，会逐渐扛起家庭的责任，所考虑到的大多都是家人。
在以家庭为出发点的前提下，选择一款车型不仅仅需要考虑后续的养车经济负担，同时还要带给家人更为舒适的乘车体验以及操控便捷。但是怎么选择，成为了大家所要思考的重点。大多数家庭在选择一款车型时，都会将范围放在30万级的价格区间。
其中，德系豪华BBA成为了备选，但是在人们真正入手的时候，更多处在这个预算期间的家庭却选择了理想ONE。理想ONE在国内的发展经历相比较百年豪华品牌的德系BBA来说并不算久，但是理想ONE却能够在极短的时间内达到销量破万的成绩，在这背后的原因，值得我们深思。
价格对比
理想ONE作为一款中大型SUV，并且只提供了一个配置，入门就是顶配。理想ONE的市场指导价为34.98万元，它属于新能源车型，所以入手时不需要增加购置税。而德系豪华BBA中的奔驰GLC和宝马X3属于燃油车型，入手还需要增加购置税。
即便是奔驰GLC的低配车型，市场指导价也在40.25万元，宝马X3的市场指导价在39.28万元，相较之下，理想ONE的价格更为合理。同时，理想ONE的后期保养费用要比奔驰GLC和宝马X3更低，可以减少用户的后期养车经济负担。
增程电动
理想ONE采用了增程电动模式，主要依靠电机驱动车型，是一款双电机电动四驱车型。宝马X3则是搭载了传统内燃机，属于前置适时四驱车型。奔驰GLC同样搭载了传统内燃机，属于前置全时四驱车型，虽然都是四驱，但理想ONE的电机驱动响应要比传统内燃机更为敏锐，可以快速做出动力响应，零百加速仅用6.5s，比奔驰GLC和宝马X3更为出色。
理想ONE的增程器在运作时可以保持在平稳转速区间，为电机提供电能，并且增程器的运作稳定性不会随着车速而改变，因此可以在最大程度上减少油耗产生。同时理想ONE还带有188公里纯电续航，在市区的日常行驶中不会产生油耗，燃油经济性相较于奔驰GLC和宝马X3为成倍式增长，保障了用户的出行经济性。
智能驾驶
理想ONE所拥有的四屏交互功能是宝马X3和奔驰GLC所不具备的，理想ONE将12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸副驾驶屏、16.2英寸的中控显示屏连接成贯穿大联屏，配合下方10.1英寸的温控屏各司其职，给用户带来了更为便捷的驾控体验，还能增加旅途中的乐趣。
而宝马X3和奔驰GLC仅有常规的仪表和显示屏，只是满足了驾驶者对智能的刚需。虽然宝马X3、奔驰GLC和理想ONE都带有智能语音交互功能，但理想ONE的智能语音交互要比奔驰GLC、宝马X3拥有更宽泛的指令权限以及覆盖范围，底层逻辑也更为缜密，可以清晰判断用户下达的指令。
智能空间
理想ONE属于三排6座布局，乘坐条件相较于宝马X3和奔驰GLC更为出色，空间分配也更加合理。理想ONE采用了剧院式座椅逐排升高，不仅可以为后排用户拓宽视野，还能保持每一排平整的脚下地台，提升用户的乘坐舒适性。理想ONE标配了真皮座椅，奔驰GLC和宝马X3即便是顶配车型，也只是仿皮座椅，理想ONE的配置明显更为大气。
用户无论在哪一排乘坐，都可以轻松实现语音交互，满足不同年龄段的操控需求，相较于宝马X3和奔驰GLC更为便捷。理想ONE还拥有着大床模式，可以将车内座椅连接起来，使车内形成休息区域。如果野外露营，对外放电功能也会派上用场，野外也能使用日常电器。
总结：
理想ONE虽没有袒露豪华定位，但它却用实际行动证明了自己的豪华品质，同时理想ONE的豪华不带有丝毫品牌效应，这是奔驰GLC和宝马X3即便有着豪华头衔都无法做到的。理想ONE所拥有的产品优势基于它的出发点，它在用心考虑着国内消费群体的经济情况以及实际需求，它所承载的家族高精尖智能科技技术满足着人们所需的安全出行以及便捷操控，在具备舒适空间以及强劲动力的同时，还能有效带来用车经济性，而这些，都是人们放弃德系BBA所选择理想ONE的原因。