鲁达 有人说本田就是穷人的宝马，有的人说马自达才是穷人的宝马，操控、设计等等方面来看，马自达和本田到底谁更像。
本田和宝马有什么相似的地方？
首先的话，我们来看看本田和宝马有什么地方是比较相似的，本田和宝马都是靠摩托车发家的。
本田和宝马都执着于发动机研发除了摩托车，本田和宝马对发动机的研发都是比较执着的，本田素来不是有“买发动机送车”的这个传统的，一招吃遍天下。
它有一个能让发动机达到最高输出效率的VTEC系统，全名的是“Variable-valve Timing and Lift Electronic Control”，中文翻过来就是“可变气门相位及升程控制系统”。
宝马通过优化气门，获得更大的动力，宝马升功率超过100匹发动机，是用在E46M3上面的，也就是3.2升直列6缸自然吸气发动机，S54B32上面的。它是搭载宝马Double VANOS双凸轮轴可变正时气门系统的，但这个和VTEC一样的，都是优化气门。让发动机在单位时间里面，进气量更大，从而获得更大的动力。
就好像是南少林和北少林一样的，虽然名字不一样，但是和尚会的功夫，他们都是会的。
宝马3.0、4.0发动机蝉联6年冠军从2001年正式量产开始，S54B32，是在“年度世界发动机”评选，3.0L到4.0L级别里面，整整搞了6年的冠军。
所以说从自然吸气发动机的研发上来说，宝马和本田都有很强的造诣，目标就是把自然吸气发动机的极限，完全压榨出来，用的方法也非常接近。
马自达和宝马有什么相似的地方？
马自达被称为“东瀛宝马”马自达，马自达和宝马的关系似乎是更近，它常常被称为“东瀛宝马”。马自达和宝马造车都追求运动和操控。马自达被称为“东瀛宝马”，不是因为有个“马”字，而是两个厂家的设计理念比较相似，都追求操控、追求驾驶。
对这种运动型轿车来说，操控主要是看底盘的结构、材料强度、重量这些。
就好比你造一座桥，你是拱桥，还是拉索桥，是木桥、石桥，还是钢桥，都有讲究，都是有所不同的。
宝马预算足，底盘轻量化可用贵价材料在底盘结构上面，本田、马自达和宝马，一直都是坚持在后悬挂用多连杆的设计的，大家差不多，马自达和宝马更相似的地方在于轻量化。
这宝马造车的预算，算是比较充足的，有钱。底盘的轻量化可以用各种更轻、更贵的材料，什么铝合金、铝镁合金、碳纤维。
你就拿铝合金来说，它这个重量是普通钢材的65%左右，但这个接近于轻一半的材料，它是钞票堆出来的。马自达考虑成本选用极高张力钢板UHTS这马自达又没有卖的宝马那么贵，价位不一样，要考虑制造成本的。
马自达是没用铝合金的，用的是1800兆帕，极高张力钢板UHTS，它相比普通钢材轻了8%左右，但强度提升了30%。
宝马和马自达变速箱调校水平都很强除了材料，这个变速箱的调校水平，马自达和宝马都很强。运动型轿车除了看底盘，还是要看看发动机和变速箱。马自达有个创驰蓝天，这个压榨自然吸气的极限算是很厉害的，但用的原理和本田、宝马方法不太一样的，马自达的发动机主要是在优化排气布局上面下功夫的。
谁才是穷人的“宝马”？
如果说本田和宝马是南少林北少林的话，马自达就有点像是偏安一隅的武当派了。
变速箱上面的话，马自达和宝马的相似程度，反而是更高一点。都将别家的变速箱用到极致本田的价格一直以来比马自达更便宜本田一直以来，卖的都比马自达便宜的田可靠些，但马自达更像穷人的宝马
一分价钱一分货，本田比马自达还是更可靠一点。J.D.Power2018年北美市场研究报告，本田的百车故障率140个，马自达百车故障144个。百车故障越小，质量就越好。
总的来说，马自达比本田更像穷人的宝马，如果不是追求运动，本田在价格和质量上，都是比马自达好一点的，更适合穷人。
但是你要串在一块儿，要说是穷人的宝马，买马自达有可能是更不错的选择了。