鲁达 说起历史悠久的豪华汽车品牌，BBA绝对是当之无愧的首选，不过，对于性能控来说，宝马才是YYDS。宝马在设计美学、制造工艺和动感性能方面一直有着自己鲜明的定位，让无数粉丝对这一品牌有着向往和崇敬。以往大家总是把太多注意力放在了3系这类销量较高的车型上，往往忽略了像宝马4系这样进口身份，设计个性的产品。此次我们试驾了一辆2021款宝马4系430i M运动曜夜版，就让我们一起来感受下宝马4系的魅力吧！
作为性能代表的宝马，不仅仅是外观运动，动力方面也是非常能打的。这款车搭载2.0T高功率发动机，最大功率为258马力，扭矩峰值为400N·m，虽然不能与M3/M4这种级别的车型相比，但也算是动力充足了，并且中后段加速比较有力，如果只是通勤代步可以说是游刃有余。
传动系统方面，匹配8挡手自一体发动机。换挡较为平顺，加速时也非常流畅，这一点多亏了宝马出色的底盘调教。我们试驾的这辆宝马4系选用了前悬架为双球节弹簧减振支柱悬架，多后悬架为连杆式独立悬架的组合，对路面的适应性和指向性较好，路感比较清晰，所以经过一些减速带之类的路段，一定要注意减速，不然就是框框两下震动，还容易磕碰到底盘。
初见宝马4系这辆车，硕大的双肾进气格栅映入眼帘，这也是此款格栅首次运用在宝马车系中。格栅面积的增大让人略微有些不习惯，不过经过近一周的试驾，我们已经慢慢地接受了它，并且将它和动感车身融进了一体，违和感也随之消逝。
宝马4系历经多次改款整体设计更为运动，更好地体现了宝马的运动氛围和性能。机盖上微微隆起的线条使前脸更有冲击力，不过最为突出的还是尺寸增大的双肾格栅设计，几乎占据了前脸的三分之一，新格栅设计一经亮相就引起了很大的争议，不少人难以接受。
也许多年以后新式大鼻孔会成为宝马标志性的设计，就如同天使之眼的大灯一般，早年间也是饱受争议，现在不也是众人所追捧的设计元素嘛。我们试驾的这款宝马430i加装了M运动曜夜套件，与4系别具一格的新设计完美融合，让人心潮澎湃，非常想上车感受一下这辆车带来的速度与激情。
作为一辆2门4座的轿跑，我们对于它的车内空间并没有抱着太多的期待，毕竟跑车帅就可以了，4773x1852x1395mm的长宽高和2851mm的轴距，让这辆4系的车身尺寸在同级别车型中的表现也算是可圈可点了，在前排调整至舒服状态后，后排的腿部空间尚可，但是头部空间就有些压抑的感觉，载人的话也只能短途代步。
内饰的设计没有太大的亮点，依旧是延续了家族式的设计风格，仅仅在细节处做了一些优化升级，而且说实话，跟3系的内饰有些相似，让人傻傻分不清楚。10.25英寸的中控屏幕搭配12.3英寸的全液晶仪表，科技感不言而喻。真皮材质的M运动型多功能方向盘没有太多的新鲜感，真皮材质包裹的座椅与其形成搭配，不仅拥有座椅加热还可以按比例放倒，大大提升了车内的豪华质感。并且，这款车配备的电动天窗和电动后备箱都是豪华感的体现。无框车门的设计非常受年轻人的欢迎，虽然这可能会影响车内的静谧感，但是年轻人帅就完事了！
宝马的受众主要是年轻人，这辆宝马4系430i M运动曜夜版定位就非常精准，青春帅气有活力，毕竟性能车是每个人年少时的梦想，这辆4系就完全符合我的dream car，不知道是不是你的梦想之车呢？