鲁达 前不久主编把一台崭新的宝马X7钥匙放在我们面前，开个选题会讨论一下方案是必须的，编辑部中唯一拥有豪华SUV的小岳岳主动请缨，跃跃欲试。我们看在他是编辑部中唯一拥有SUV的人，大家把这个体验的机会让给了他。作为一个路虎揽胜运动的车主，宝马X7又有什么过人之处让他有了想换车的念头，我们接着往下看。
外观特立独行各有优势 谁是谁的菜
在外观上，路虎揽胜运动由于是上一代产品，整体设计并没有太多的亮点，依然保持了路虎曾经稳重高姿态的身形。如果从新款的路虎运动来看，车型的基础构架与这代车型相同，所以单从外观来讲宝马X7更符合当今时尚的流行风。在一些外观配置上，岳岳的路虎已经无法追赶当今汽车科技的发展，在配置上并不吃香。而拥有主动权的阿震一次又一次的打击着岳岳脆弱的心。
揽胜运动内饰缺乏创新 新款更有看点
岳岳的这台揽胜运动已经是2017年的产物，两年的时间让汽车内饰以及科技上有了天翻地覆的改变，比如那些更大的屏幕和虚拟的液晶仪表等等。这些都是那个年代的车型无法给到消费者的配置。不过我们翻开全新一代路虎揽胜运动的图片，大家也能发现，其内饰结构和布局上也并没有创新，所以保守的设计风格让这台车在今天似乎缺少了那一份豪华车该有的光环。当然在车内一同体验的阿震也是这么认为的。
宝马X7突出高级用材 人性化配置时尚轻奢
回到我们的另一位主角宝马X7车上，双液晶显示屏、语音输入、各种科技辅助装备等等。这些都向人展示了当今汽车设计以及汽车科技的一个新高度。水晶质感内饰也是这代宝马产品立志于打造的风格，曾经过于豪华的装饰手法被逐步替换为目前大家比较喜欢的典雅与轻奢，那种从品质到做工自然散发出的豪华是用任何昂贵材料都无法去表达的。对于拥有揽胜运动的岳岳来说，宝马X7的内饰风格对他是致命的打击，甚至有了想换车的冲动。
同为3.0T 一个充满乐趣 一个过于求稳
在驾驶层面，宝马在打造与维护驾驶质感的道路上始终不会懈怠，就连这台接近于2.5吨重量的大型SUV来说，驾驶它的感觉也能找到家族轿车的操控手感，这一点对于岳岳来说感触是最深的。你可以说这来得并不真实，但它给你的那种驾驶乐趣，会在一定程度上绑架你的感知，会一步一步的提升你对于驾驶的渴望与追求，这也是揽胜运动所不具备的。另外在硬件上，宝马X7在拥有全球顶级魔毯空气悬挂和xDrive四驱系统在越野性能和舒适性方面的优势也要更突出一些。
回头看看揽胜运动，如果你像岳岳一样拥有一台并长期驾驶过，你就能明白它所给你的是那种气定神闲，甚至让你会质疑自己的年龄。由于你心里清楚它的动力储备会让你从容的完成每一次超车，所以即便无法带给你那么大的推背感，但它所带来给你的会是另一种稳扎稳打的强悍。从参数表中不难发现，揽胜运动搭载了3.0L机械增压的V6引擎，但在调校上并不会让你感觉到涡轮的存在。接近于直线的加速表现，给人带来不一样的驾驶体验，它可能不会像宝马X7一样过于强调驾驶，而让你忘了这个级别的车型本该拥有的惬意与舒适。这就是我们所说的路虎自身散发出的那份从容那份淡定。
总结
每一款产品都不会百分百的满足任何人的需求，如果你喜欢那种激进的驾驶乐趣，宝马X7时甚至宝马品牌中的任何一款车型都能带给你这样的感受，这种极强的参与感甚至是对方向盘的占有欲。但这只是一个在驾驶感受层面上的事情，如果从舒适角度出发，这台车又会给你不一样的体验。舒适的座椅，人性化的配置方案，甚至让你觉得这是一台豪华MPV该有的样子。对于此次另一个主——角路虎揽胜运动，它所表达的是那份稳扎稳打的态度，是那份从始至终都能带给你的惬意，这也是目前不可多得的一种体验。
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