鲁达 有位宝马车主说，提车不到半年，最近1个月爆了两次胎，确实是过坑，但坑不大啊，而且速度也不快，也就30-40的样子，怎么就这么容易爆呢？我现在是普利司通的，我知道宝马出厂配的轮胎有好多种，我想换个牌子，哪个好些？
可能是为了减少对单一品牌的依懒性，或者怕单一品牌出问题影响太大，宝马几乎把所有轮胎大品牌都匹配了个遍，比如米其林、普利司通、倍耐力、韩泰、固特异、马牌等。
虽说都是大I牌，但我们确实听到很多爆胎的声音，先不说原因，就自己所了解的，宝马车型中配备普利司通轮胎被投诉爆胎的最多，其次是倍耐力和韩泰，投诉的也比较多，再后面就是固特异了，偶尔有看到抱怨爆胎的，米其林和马牌最少，鲜有看到抱怨的。
当然，再好的品牌，如果用车不注意也白搭，我们知道爆胎的主要原因就三条：
1、胎压：别太高更别太低，2点几bar就好；
2、扁平比：尽量使用45以上的胎；
3、速度：过坑过减速带之前，尽量把车速降到30以下，大点的坑最I好20以下；
做到以上3点，肯定能让你远离爆胎，特别是第3条，有车主不信邪，总认为是轮胎质量问题，最I后报废七八条后，终于学会了减速。