鲁达 提及性能车，可能你会想到奔驰AMG，宝马Mpower，但是还有一位低调的王者总是被大家忽略，那就是奥迪RS系列。今天的主角—奥迪RS5，它的直接竞争对手就是奔驰C63和宝马M3。虽说名气没有另外两位大，但是论实力，它绝对不容小觑。
奥迪对于性能车一直有自己独特的理解，分为S和RS两条线，对于S系列，你可以把它理解成A系列的高性能版本，因为它与A系列共用一条生产线，但是会在动力系统、刹车系统上做一定升级。而RS系列，其实与A系列几乎没什么联系，因为RS继承的是“R”基因，也就是赛道基因，RS并不会与A系列共线生产，而是由奥迪quattro部门重新设计、研发并制造，仅仅是外观看起来与A系列相似。
所以对于RS5，它并不是升级版S5，而是一台全新调校的高性能车。虽说造型与A5和S5相差不大，但还是有许多“RS”专属元素，比如铭牌、RS熏黑车标、下包围进气口造型等。最明显的区分方式就是排气，S5是双边四出，而RS5是双边双出，但是排气孔口径更大，战斗气息更强烈。除此持外，你还可以选装CFRP碳纤维材质车顶，可以使整车质量降低4公斤，提升性能的同时视觉效果更出色。
内饰部分，RS5与S5几乎看不出任何差别，只是多了一些Alcantara材质，其他包括碳纤维组件，座椅菱形格都一模一样，并没有做到很好的区分，这一点需要吐槽。在舒适性配置上，RS5并不算丰富，而是更偏向于提升驾驶感受，由此也可以看出，奥迪就是要把RS系列打造成更纯粹的性能机器。
动力部分，RS5搭载了保时捷同款2.9T V6发动机，最大功率450马力，峰值扭矩600牛.米，匹配8AT变速箱，零百加速成绩仅需3.9秒。机械差速器和奥迪看家的quattro四驱系统在极限驾驶时为你保驾护航。除了大家熟知的舒适、自动、动态等模式外，这一次，新款RS5加入了“RS1”和“RS2”两种驾驶模式，只需要通过方向盘就可以一键选择。可以说奥迪RS5，一切为驾驶而生。
当有一天，你具备了足够的实力，或许你可以考虑买一台RS5，日常买菜接小孩，到了夜晚的空旷路段，深踩一脚油门，告诉自己：我还年轻！