鲁达 外形层面，新款宝马X1的造型相比现款变化明显，仅在细节部分进行了调整。车灯设计的很好，就是亮度有点差，车尾的辨识度挺高的，看的出来这款车在马路上的回头率还是挺低的。尾灯造型比较细长，内部采用了LED灯带，点亮后呈现出不错的视觉效果。
全系标配LED大灯，这一点非常厚道，毕竟有很多人买了低配的车，大都是因为这个，天天看车，自己动手改了，这个是要有的，要不然就更安全。而全新宝马X1车身线条简洁流畅，整体轮廓饱满且富有张力。车型侧面，新车依旧采用了较为锋利的腰线以及独特的轮圈设计，与整车运动风格非常搭配。
此前在海外新拍到的实车图显示，新车的前脸配备了全新的设计风格，引擎盖上隆起的线条、大尺寸的双肾式进气格栅，前大灯与全新宝马X1有一定的相似性。车尾设计上，相比车头，车尾略微收敛了一些，整体看上去更有层次感。在我看来，最吸引眼球的莫过于它了——双肾格栅，不仅大气豪华，棱角分明的前大灯还有着几分精致，点亮后的效果更加惊艳。
新的宝马X1的内饰是我认为非常好的，最新款的整车已经在许多方面改进，例如全新的电子档杆，最新的中控大屏，以及更具技术感的空调按键。在新款宝马X1的座椅配置方面，低配车型采用织物材质。在用料上，内饰上也是比较厚道，触手可及的软质材料包裹，中控区域和门板处采用了大量的软性材质，整体的质感非常突出。
车的内饰，看上去很简洁大气，功能区域的布局也比较合理，使用起来很方便。中央控制台采用高级钢琴漆纹理面板，面板更薄，质感极佳，带来细腻柔软的触感，非常适合年轻用户。车辆内饰方面，新款宝马X1内饰布局与老款车型保持一致，依旧采用非对称式设计，其顶配车型新增了未知英寸全液晶仪表，科技感十足。