鲁达 导语：开完奔驰GLE，再换到宝马X5上，老司机：对比后就知道差距
在同级别车型中，GLE的定价还是比较高的，70.98~135.38万的售价区间可以直接媲美自家车型GLS，也可媲美保时捷卡宴、路虎揽胜等车型。当然，据数据表示，人们在选择GLE的同时对比车型最多的依旧是宝马X5和沃尔沃XC90等车型。那么，这款车表现如何呢？来听听车主怎么说。
首先是出于品牌方面的考虑吧，觉得奔驰两个字的分量相对于其它一线豪华品牌来说还是有价值感一些，其次车子有格调也有实用性，既能照顾到面子问题，也能满足日常使用。对比过宝马X5，但还是被GLE的外观和内饰豪华打败了。目前开了2460公里，对这款车也有了大致的了解。
GLE的外形看起来辨识度还是比较高的，满天星的中网配上一个奔驰大标，估计至少值20万。霸气之余还透漏着几分精致。车身比例完美，线条舒展大气，头灯尾灯不像上一代尤其是，但是比较亮骚，这个设计估值10万。不太满意的是这车没有备胎，毕竟不是防爆胎，个人感觉有个备胎跑起长途来还是能更安心一些。X5的设计比较虎气，但是老婆不喜欢，也不太符合我个人的审美。
就内饰的设计而言，市面上流传着一句话：一种风格是奔驰，另外一种是其他车型。的确奔驰的设计是非常棒的，但是就这个设计至少估值20万，因为内部的用料和做工真心一般，中控被两块大屏占据，成本并没有多少，中控台的用料一般，特别是350车型减配严重，塑料感强一些。内饰最满意的还属氛围灯，晚上开车特别爽，那种感觉很神奇，也很舒服，但是至少值5万。即便是这样，也比X5传统的内饰要好一些。
就内部的空间表现而言整体比较满意，前后排的乘坐空间都比较宽敞，这也是放弃X5选择GLE的重要原因之一。后备箱的整体设计很规整，开口也非常大，拿取东西比较方便。不满意的在于内部的储物空间不够方便，特别是中央扶手箱比较小，放不了多少东西。
舒适性方面，底盘的避震值得表扬，可以调节软硬来适应不同的路况，座椅的舒适性也是奔驰的一贯表现。但是没有使用真皮座椅有点不能接受，这么贵的车居然是仿皮心理上过不去。X5的后排座椅比较直，时间长了肯定难受，这也是放弃的原因之一。
之前说了奔驰的设计是最大的亮点，也是圈钱的重要利器。但是发动机确实是来凑数的。首先，这么大车搭载的是2.0T发动机，好吧，258匹的马力也说得过去，但是你坐三个成年人试试，你去爬个坡试试；其次，启动车是发动机的声音也是醉了，买之前知道会有声音，但是也太大了吧，每次出门邻居都知道；还有就是变速箱的顿挫问题，虽然我买的是中低配车型，但是这顿挫也太明显了吧，起步、急加速几乎都能感受到，也可能是自己还没有掌握好油门的力度吧，醉了。
操控方面还是不错的，除了顿挫之外，其它方面的表现符合预期，可变转向比这个功能还是不错，在不同的速度下能保持比较好的转向状态，全时四驱开起来很稳当，而且过一些烂路的时候也有信心；方向盘的指向性不错，几乎是指哪打哪，驾驶起来比较轻松。当然，X5的操控就称得上是标杆了，确实很爽，如果年轻几岁的话没准会买单。
总结
以上是个人对这款车的简单认识，目前开的时间还不是很长，日后有更多的用车感受会及时和大家分享，总的来说，在简单开过宝马X5和奔驰GLE之后，发现两款车的差距还是挺大的，如果追求动力与操控X5不会辜负你，如果选择豪华的话那就GLE。大家会更愿意选谁呢？欢迎下方留言。