鲁达 虽然电动汽车已经是消费趋势，但很多人还是有所顾虑，主要出于两个方面原因。一是安全性，除了整车安全，电池和电气系统安全性是大家关注的重点。二是电池质保问题，毕竟电池的耐用性不像发动机，衰减确实是不可回避的问题。
但是，从技术层面看，电动汽车的研发和制造技术已经越发成熟，其中电池和电气系统的安全性是有足够保障的。关于这个话题，我们今天以宝骏E100为例，做个简单分享。
关于电气系统和电池安全，一般电动汽车都会专门对动力电池保护进行专项设计和验证。比如，宝骏E100就采取了高于行业的电池严密保护策略：将动力电池包布置在车身中间位置，而且动力电池包四周都是采用高强钢及超高强钢保护，后大梁采用高强钢，经过多次碰撞测试，确保动力电池包不会被撞击挤压，前排座椅不会被撞击，基本不会发生变形。
三电安全方面，电动汽车有国家法规标准，涉及电池、电机、电控系统等。宝骏在E100的电池安全性、耐久性高，防尘防水等级通过高标准涉及，其中防尘防水达到了IP67，和iPhone手机的标准相同。同时电气系统具备主动安全保护功能、绝缘故障报警及短路保护等功能，可保证8年或12万公里的可靠运行，例如动力电池，8年12万公里电力性能不低于80%。
宝骏E100的电机系统采用高功率密度的永磁同步电机，无转子铜损，效率高、省电可靠，电机经历了高频次台架及耐久可靠性测试，同样保证8年或12万公里可靠性和安全性。
整车控制器方面，宝骏E100针对电性能、盐雾、IP等级、老化耐久、自由跌落、湿热循环等测试，场景涵盖整车常温、夏季、冬季标定验证等用户各种使用场景的各种功能测试，具有极高的功能可靠性。同时宝骏E100具有能量管理功能，对车辆的高、低压系统能量需求进行合理分配，同时具有故障诊断功能，车辆出现故障时，能够及时作出响应确保人、车安全。
权威机构“中国汽车技术研究中心”设立了一项EV-TEST电动汽车测评，定期对各品牌电动汽车进行全面评测，以评价不同车型的安全好电气性能等级，评级越高说明产品的安全性和质量越高。
在2018年EV-TEST电动汽车测评中，宝骏E100获得了五星评价，并在该批测评车型中获得安全排名第一、电耗排名第一的成绩。
总的来说，电动汽车正在进入一个快速发展的通道，在国家政策的刺激和引导下，加上用户需求的升级，新能源汽车已经上升为国家战略，其中最为成熟的新能源技术就是电力驱动技术。对于电动汽车来说，安全可靠既是产品质量也是核心竞争力，现阶段满足国家标准的电动汽车都是可靠的，消费者可以放心购买和使用。
来源：第一电动网
作者：车轮EV
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