您的位置 首页 > 爱车一族

宝骏510amt怎么换档

宝骏310上市即成爆款,时尚的造型,3~5万的低价,不少准车主纷纷种草。可惜的是,没有自动挡只有5MT的配置,硬生生刹住了许多人掏腰包的手。其实不止宝骏310,包括大卖的730、560、510,宝骏神车统统没有自动挡,最多只有一个AMT的配置。开AMT的车子,驾驶也不用踩离合,只需控制油门刹车即可,但不少车主吐槽驾驶体验不好,顿挫感严重。难不成,要价格便宜,就必须牺牲驾驶感受吗?AMT有什么方法可以开得更平顺?

宝骏又一爆款310

便宜!用户更乐意为AMT买单

好多车主心里都有疑问,漂亮又便宜的宝骏为啥就是不上AT自动挡呢?很简单,价格!同样车型,AT比MT要贵1万,而AMT只比MT多3000。试想一下,如果要装载AT,顶配的宝骏310就要卖到近6万了,在这个价格区间的目标用户可还会买单?看看市面上,在5万以下这个定位上,没有一款自动挡的车是有道理的。

宝骏560的AMT波箱

老司机告诉你AMT如何开得平顺

宝骏称之为“智能手动挡”的AMT,实际上叫做电控机械式自动变速器。车辆在起步和换挡时,离合器由液压泵控制和接合,挡位转换也有液压结构操作。实际驾驶中,驾驶者只需要推拉档杆,踩油门就可以了;其他的就由电脑搞定;驾驶感受类似自动挡。不过AMT的顿挫感比AT要强烈也是事实。懂得驾驶技巧的老司机,也是可以很大程度的降低AMT起步和换挡的顿挫感。

1.起步时油门缓给油。

起步时,车速还没起来,如果油门给得太大,瞬间达到2000转引发升档动作,会造成动力暂时中断。老司机的经验是,起步时让发动机转速控制在2-3秒时间,到2000转再升档,这样的节奏比较合适。

2.加速中切忌脚老踩油门

当感觉到升档瞬间,一定要松油门(约1-2秒),然后再给油。所谓顿挫感,其实是升档动作造成片刻动力中断;而此时你脚却在持续给油的话,人就会有种因失速引起的落差感,这样你就会感觉到顿挫。可以通过观察转速表来掌握松油门的时机。

升级版iAMT将杀到

据悉,宝骏已与爱信达成合作,未来宝骏560、全新宝骏730、宝骏510、宝骏310都会陆续推出搭载iAMT“半自动变速箱”。作为AMT变速箱的两大供应商之一,爱信持续研发AMT变速箱技术。据称,升级版的iAMT有着更高的稳定性和可靠性,会根据国内的复杂路况和驾驶习惯进行新的调校;iAMT的智能化程度更高,它能根据工况智能判断适合的挡位相应切换。看来,宝骏神车值得继续期待。

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“宝骏510amt怎么换档,宝骏510amt换档旋钮怎么拆,宝骏510amt换档旋钮怎么更换,宝骏510amt怎么样”边界阅读