鲁达 今天前来店里改装的车子——宝骏630。这款车子曾在“2011中国（杭州）年度汽车总评榜获奖榜单-年度汽车分评榜中”当选年度“最佳性价比新车”，就单单这一点，深受大家的喜爱。但是对于原车的隔音降噪措施来说，是很弱很弱的一个环节，为了有一个更好的驾乘空间，车主决定把自己的车子做一次隔音，希望能有一个静谧的驾乘空间。顺德道声（f624174894）
隔音材料：全车荣茂隔音
简单的说说这款车子，个人还是蛮喜欢他的外形的，侧身的线条简约时尚，上扬式高腰线设计，每一处都很好的体现了整车的时尚动感，很是帅气！
门板看似厚重实则不然，关门的时候声音尖锐，能很清晰的感觉到门板因共振产生的噪音。
看完原车门板之后，我们来印证一下原车门板是不是像我所说的，果不其然，拆掉第一层，出现在眼前的只有那层很薄很薄的防水膜，再无其他任何隔音措施，可见这个噪音的传递提供了多大空子来钻！
四门采用荣茂双层隔音的做法，这样可以更好的假定车身钣金共振噪音的传递。
对于外层的隔音，由于材料的大小是固定的，所以师傅都会在施工的时候，按照车门的大小进行裁剪。
图为做好的外层，荣茂隔音的材质很赞，做出来的效果必须很给力，有木有？这样不仅降低了环境噪音的传递，同时还为以后音响升级奠定了好的基础，四门的隔音可以很好的防止混音哦！
开始清理底盘大工程，
作为车上面积最大的隔音部分，它的作用也是灰常强大的说，在车底盘我们知道不可避免的会产生一些由于排气管和发动机所产生的低频噪音，而噪音中，低频噪音最让人恼，所以此处的隔音就是针对穿透力极强的低频噪音哦！
再来一张清理好的尾箱，下一个进行的目标就是他哦。
先来小秀一下尾箱，虽然没有底盘的工程那么大，但确实最为“恐怖”的部分，因为这可是车内噪音的聚集地，噪音在尾箱这里不断的被反射放大。
来张全的，做的很漂亮，感觉像一件艺术品，不过艺术品通常只能摆着看，做好的荣茂尾箱隔音的使用价值是大大滴。当然尾箱隔音虽说重要，但是确实隔音中的基础工程。
原车引擎盖：
引擎盖不仅阻止了发动机噪音的传递，最重要的就是保护了宝骏这张帅气的脸蛋儿，让它免受发动机的烘烤。
之所以卓越，是因为专业。
若有需要：f624174894