鲁达 宝骏510是上汽通用五菱旗下的一款小型SUV，作为一款国产SUV，宝骏510没有让车友失望，时尚运动的外观，简洁实用的内饰和配置，加较为宽敞的内部空间，让宝骏510一度受到车友追捧；但原车音响效果始终不如人意，宝骏510的车主经过深思熟虑以后还是决定到改装店为爱车改装一套汽车音响。
原车音响系统分析：宝骏510的高、中、低配车型分别搭配了6、4、2个喇叭，但喇叭的数量多少并没有为宝骏510的声场带来什么改变，原车喇叭做工粗糙，普通的纸盆喇叭声音缺乏解析力，声音表现浑浊不清，声场效果体验感极差。
原车中低音喇叭（上）与英国VIBE威极喇叭对比
原车高音喇叭（下）与英国VIBE威极高音喇叭对比
改装方案解析：首先用隔音材料对四门进行隔音处理，前声场安装英国威极P62C套装喇叭，后声场安装德国伊蔓EC-165同轴喇叭，再安装一台德国伊蔓PP42 DSP功放推动声场喇叭。
升级声场喇叭前，先对四门进行隔音降噪处理，提升门板刚性，减少噪音对声场喇叭的影响；前声场安装英国威极P62C两分频喇叭，它的中低音音盆采用玻璃纤维加白色特殊涂层材质，具有极佳的刚性和韧性，使声音在中低频段有出色的表现，配合丝膜球顶高音，让声音在高频部分更加干净通透；后声场安装一套德国伊蔓EC-165同轴喇叭，与前声场相互衔接，并形成环绕声场，让后排乘客也能感受到优质音乐带来的乐趣。
最后使用一台德国伊蔓PP42DSP功放，它拥有4×80W的功率输出，可为声场喇叭提供稳定的功率支持，加上31段参量均衡设计，调音频点更准确。
小结：宝骏510改装的这套前声场英国VIBE威极两分频配合后声场伊蔓EC-165同轴音响系统，对整车声场音质有了极大的提升，配合四门进行的隔音降噪处理，车内声场环境体验感极佳，车主对这套音响系统十分满意。
改装配置清单/前声场：英国威极P62C套装喇叭/后声场：德国伊蔓EC-165同轴喇叭/DSP功放：德国伊蔓PP42DSP/隔音：四门隔音
编辑 小卫