鲁达 第一节：外观靓
即便抛开价位因素，宝骏510外观设计也算得上足够出彩儿，借几张官图，以个人视角谈谈对宝骏510外观的看法。
车身造型特点主要在于各构成元素及线条的运用，宝骏510在这两方面几乎都发挥到了极致，咱们首先看看宝骏510车头各构成元素。
1、大型双镀铬横隔中网，中央镶嵌宝骏“马头”标识，简洁即美也是现代汽车外观设计中使用颇多的一种设计语言，多边盾形前格栅这也是上汽通用雪佛兰旗下车型常用的格栅造型，例如创酷、科帕奇等车型就采用了类似的造型。
2、当然作为外观设计而言，不能说各元素造型出彩儿就行，各元素之间的搭配还得相得益彰才行，宝骏510在这方面也做到了尽善尽美。
例如前杠下部风口如多边形前格栅的倒映影像，配合前杠下部大型银色涂装护板，给人视觉效果就是整体感非常强。
分体式头灯是非常新颖的设计，并且上部日间行车灯和前格栅融合度相当高，凌厉而不失稳重。下部灯组同样采用了多边形边框，这和前格栅、前杠下风口造型一致，各元素组合在一起，风格整齐划一，个人感觉这是一个设计完成度非常高的作品，车头各元素仿佛是出自同一个设计师的手笔，所以才能做到如此和谐。
3、宝骏510车头线条运用同样出彩儿，例如上图带给人的视觉效果就是“极具肌肉感”，翻译成白话就是动感十足，本来宝骏510面向的客户群就是年轻一族，而宝骏510车型设计刚刚好满足了他们对于“颜值及王道”的所有需求。
宝骏510车侧线条将“动感”展现的更为淋漓尽致，上不腰线贯穿整个车身，并且恰到好处的衔接了日间行车灯和尾灯，进一步提高了车身的整体视觉效果。
车尾则采用了正梯形元素，营造出“够稳重”的视觉效果，后杠下部银色涂装下护板和前杠下部造型前后呼应，这也时很多硬派SUV车型使用的“车身造型元素”之一，因此说宝骏510的外观设计相当成功，只须一眼，就能达到让人感觉“这是一辆动感的SUV”的效果。
所以，宝骏510自上市后仅数月就攻进月销量两万台俱乐部并不是没有原因的，“外观靓”当然是重要因素之一。
第二节：配置高
宝骏510顶配售价还不到7万，但诸如诸如日间行车灯、透镜大灯、车顶行李架、全景天窗、车尾扰流尾翼，旋翼式铝合金轮毂等当今最流行的车辆外观装饰性配置一应俱全，这几乎满足了用户对于车辆外观配饰的所有需求，所以上市就得到这么多的拥趸意外吗？
作为驾驶层面，宝骏510的舒适性配置照样亮瞎，比方像全自动恒温空调，立体LED自发光组合仪表，多功能方向盘、智能钥匙+无匙进入+一键启动，真皮方向盘+皮革座椅，驾驶座电动调节，四门电动车窗+遥控下降，电动折叠+加热+电动调节外后视镜，5门中控+尾门触碰遥控开启等功能是不是现在10万+价位合资车的主流配置，甚至宝骏510还小有优势。
“安全”当然宝骏510更加重视啦，ABS+EBD自然是标配，ESC车身稳定系统+VDC车辆动态控制系统+TCS牵引力控制+HAB刹车辅助功能+前排双气囊也成为中高配车型的标准配置，侧气囊+胎压监测成为顶配车型的专属安全配置，车速感应自动落锁，电子防盗+发动机防盗，就连倒车雷达和倒车影像也是中高配车型的标配。
如果您选择了不到7万的顶配车型，您觉得除了贴膜还有其他需要再花钱加装的必要么？
因此，配置高也是宝骏510赢得良好市场表现的重要因素之一。
第三节、底盘整
底盘平整化是提高车辆空气动力性能的因素之一，宝骏510作为一款不到6万价位的小车，在底盘平整化方面已经赶超10万+价位的合资车。
前杠+发动机下护板防护周到，车身左右两侧底盘同样由两块非金属护板全面罩起，这不仅对底盘管线起到了很好的防护，同时底盘平整化设计也有利于车辆空气动力性能的提升。
第四节、防腐全
宝骏510底盘采用了非金属轻质护板进行全面防护，有效防止了砂石飞溅对底盘的损伤。
另外拆卸掉底盘护板，车身底板防腐蚀喷涂覆盖面积也值得点赞。
尽管采用了非金属轻质护板，但宝骏510仍然在车身底板喷涂了大面积防腐蚀塑胶，并且几乎覆盖了整个底盘。
宝骏510备胎槽底板同样喷涂了防腐蚀塑胶，同时为了增强底盘刚度，宝骏510备胎槽底部还设置了横向过梁。
第五节、用料足
正如底盘防护全面一样，宝骏510在车身其他防护方面的用料同样十足。
前门内衬板设置了大面积原生材料白色吸音棉，后门同样实实在在。
在地板防护方面，宝骏510采用了高密度海绵进行填充。
高密度海绵填充的优势不仅体现在一体成型，平整度更好，并且在异形接合面方面也有着塑形性好，贴合度更好的优势。
结合宝骏510顶配车型才6万多价位的售价，用户还有什么可挑剔的？就是说一句“宝骏510性价比挺高”过分吗？
第六节：人性化
由之前的配置介绍，宝骏510拥有很多人性化的舒适配置，例如智能钥匙+无匙进入+一键启动，全自动恒温空调，倒车雷达+倒车影像等，在科技配置方面宝骏510都有些出人意料了。
比如说在北方冬季，小排量发动机升温慢，车辆冷启动后立即行驶，更是加剧了这一点。
宝骏510居然配置了电控主动前格栅！这是个什么配置呢？就是在水箱冷凝器前端，安装了电动阀板，当水温未达工作温度时，系统可以关闭阀板，车辆行驶时气流不经过水箱冷凝器，减少了对水箱冷凝器的散热，因此发动机能迅速达到正常工作温度，减少发动机冷车磨损，降低燃油消耗，减少车辆因低温导致的行驶性能不良。
在北方冬季的车主绝对知道电控主动式格栅的意义，在冬季甚至部分车型连暖风都热不起来，有了电控主动式格栅，这一问题迎刃而解。
在这里特别把这项配置介绍给北方的用户，如果您选择了宝骏510，在冬季就能减少行驶半天都没有暖风之苦了。
编辑点评：
宝骏510到底只是一辆6万+价位的车型，就已经拥有了以上所述的种种优势，且并不限于这几方面，外观配置的优势人人都能通过体验、观察了解到，而这些因素也都成为吸引用户购买该车的理由，通过拆解，我们能了解到宝骏510内在用料十足，在地板防护和底盘防护方面表现全面，即便您驾驶它翻山越岭，行走恶劣路况，它都能陪您安然驶过，让您驾乘更加安心。
予人玫瑰，手留余香，如果您是宝骏510的用户，相信在您使用中会发现宝骏510更多优点，欢迎转发评论，分享您对宝骏510的认可和您的观点，以惠及更多车友。