鲁达 马来熊新车油耗预测系列之二十九
日前，宝骏汽车全新紧凑型SUV——宝骏530正式上市，新车搭载了2种不同动力，共计8款车型，售价区间为7.58-11.58万元。
上个月出了个不大不小的新闻，就是哈弗H6终于失去了国内SUV销量榜第一的宝座，而挑落H6的正是来自宝骏的小型SUV——宝骏510。
“人无千日好，花无百日红”，在SUV销量榜上作威作福57个月的哈弗H6，终结其神话的，不是合资神车途观，不是自主新贵博越，也不是互联网红RX5，而是神车制造厂宝骏的第二台SUV——510。
宝骏的第一台SUV——560就曾经威胁过H6的销冠宝座，不过最终功败垂成，未能实现超越。这或许也让宝骏意识到，靠着爆款三板斧——大空间、低价格、多配置，可以造出销量神车，但挑战H6似乎还欠缺些什么。所以我们看到了一台高颜值的510，虽然空间小了，但价格也更低了，更多年轻人为颜值买单，所以510完成了560未能完成的任务。
这次的530理所当然的，长了一张510的脸，这让人很容易联想到，这车就是加大号的510，而且根据命名，应该是填补510和560之间空白区间的车型。然而看看新车的尺寸、售价、动力：和560相同的轴距，长宽高比560大一圈，价格区间几乎和560吻合，1.5T和1.8L相同的动力组合，这简直就是560的拉皮整容产品？！
外在510，内在560，起名530，宝骏葫芦里的药，或许只有真的把它吞下肚的车主们，才能告诉我们是怎么回事了。
油耗数据来自小熊油耗
不管530长得多像510，也不管名字看起来比560定位低，但实际却比560定位高，从整个动力总成看，530和560几乎一模一样，所以560就是预测530油耗最好的模板。
宝骏560 1.5T+6MT
工信部油耗：6.8 L / 百公里
众测油耗：8.14 L / 百公里
偏差率：19.71%
宝骏560 1.8L+5AMT
工信部油耗：7.4 L / 百公里
众测油耗：9.18 L / 百公里
偏差率：24.05%
宝骏560 1.5T+6DCT
工信部油耗：7.7 L / 百公里
众测油耗：9.7 L / 百公里
偏差率：25.97%
宝骏560的几个动力组合，众测油耗和工信部之间的差异，基本在20%-25%之间，这个偏差率属于中下水平。这不能说宝骏的真实油耗表现有多好，只能说可能厂家并没有针对工信部油耗的测试方法，作什么特定的优化，来降低备案油耗的数值。
再看530这次的工信部油耗，依然和560在统一水准，手动油耗6.9，比别人家自动挡的还高，真不知道宝骏是没这功夫来做针对性的优化，还是就像在工信部油耗上，做一回“老实人”？
宝骏530油耗预测
宝骏530 1.5T+5MT
工信部油耗：6.9
预估油耗：8.2±0.2
宝骏530 1.8L+5AMT
工信部油耗：7.7
预估油耗：9.6±0.2
宝骏530 1.5T+6DCT
工信部油耗：8
预估油耗：10±0.2
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往期回顾：
No.26 《新车油耗》新哈弗H6运动版也能算新车？
No.27 《新车油耗》领克01的前戏是不是太长了？
No.28 《新车油耗》柯洛克会不会也成为炮灰？