鲁达 现在的很多年轻消费者在买车的时候，除了关注颜值和性能之外，还有一个很关键的因素，那就是科技感，一些优秀的智能配置可以给行驶带来更轻松乐趣以及更安全的保障，这点对于我来说也是如此。
从去年开始，我就打算入手一辆SUV车型，最好是七座，但由于预算有限的原因，所以只能把目标放在了10万级别的七座SUV身上，但看了几款车型之后，就感觉有些失望，除了中控屏幕看起来不小之外，一些智能的辅助驾驶配置都没有，比如我经常跑长途所需要的定速巡航，这个级别的车型当中确实比较鲜有。
前段时间，我一个朋友提了一辆宝骏530七座版，顶配也就10万出头，邀请我去试试他的新车。在我看来，既然也是10万的售价，那么在配置上应该也跟其他车型差不多吧，本不想去试了，但碍于交情，还是去试了，结果有点意外。
令人吃惊的是，这款车身上还配备了定速巡航系统，这正是我想要的配置，毕竟跑高速的时候，就可以做到"解放右脚"了，这确实很难得。另外，朋友还说这宝骏530还配备了上坡辅助功能，甚至连手动挡的车型都配备有这个功能，感觉宝骏也算良心了，要知道上坡辅助功能对于不少新手来说（比如我媳妇），实在是太实用了。
中控屏幕显示还是毕竟清晰的，运行流畅，功能也比较齐全，蓝牙连接手机比较轻松。同时中控屏幕还带倒车影像（另外还有倒车雷达），不管是对新手还是老手来说，这些辅助驾驶配置还是相当实用的。
中控下方的按键设计比较精致，铝合金材料+钢琴烤漆面板，很高端，按键的阻尼做得也很不错，而自动空调的制冷效果也是非常的棒。
另外，宝骏530还配备了ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助系统、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统等等比较丰富的驾驶辅助系统，让我在行驶当中感觉更加轻松和安全。
有了这一次试驾经历，让我对宝骏530刮目相看，这简直就是10万的价格15万的配置，很明显，宝骏530七座版已经成为了我的购车目标。