鲁达 在刚刚过去的2016年上半年，宝骏730再一次以14.41万辆的绝对销量成绩，稳居第二的位置，而第一就是响当当的“神车”，五菱宏光。如今为了更好的丰富其产品线，宝骏730推出了1.5T车型，虽然在外观方面并没做出改变，但是整体驾驶感受又变得如何了呢？
本次试驾车型为《宝骏730 2016款 1.5T 手动豪华型 7座》，官方指导价为8.48万元，此款车型为1.5T版的顶配车型，相比外观而言，实用性方面，才是宝骏730最受欢迎的地方之一，适合家用，间接还能进行载货的能力，直接铸就了它不俗的销量。
很多人对于换装小排量涡轮发动机都抱有疑问，但从数据上，其实已经足以证明，这款1.5T发动机更具优势。涡轮在1000rpm的时候开始介入，而到了2000rpm就已经可以输出230N·m的最大扭矩，一直维持至3800rpm。
舒适性方面，宝骏730也能有着不错的表现，地面细小的颠簸基本全都被过滤，而经过减速坎时来自于地面的冲击也可以有效抑制，最大程度上保证了车内乘客的舒适性，而如果您真的要运送货物，这样的调校也避免了车内物品由于颠簸出现损坏。
总结：在试驾这款全新宝骏730 1.5T车型之前，我对于1.8L车型已经很有好感，但对于换装1.5T发动机也是抱有疑虑，但当我接触了一段时间后，对于这款1.5T车型也还是非常肯定的，虽然外形有些沉闷，但内饰还是有着不错的质感，更重要的是作为一款强调家用的MPV，舒适性也是非常不错，如果您的资金有限，那选宝骏730绝对不会让您失望，当然销量已经证明了一切。
| 产品名称 | 宝骏730 1.5T 手动豪华型 7座 |
| 厂商 | 上汽通用五菱 |
| 级别属性 | MPV |
| 发动机 | 1.5L 150马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手动 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 4710*1785*1745 | |
| 轴距(mm) | 2750 |
| 车身结构 | 5门 7座 MPV |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 230/2000-3800 |
| 最大功率(kW)/转速 | 110/5500 |
| 工信部综合油耗 | 6.9 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | 52 |
| 行李箱容积(L) | - |
| 整备质量(Kg) | - |
| 保修政策 | 三年或6万公里 |